Çin otomobil pazarının geldiği son aşamayı gösteren çarpıcı bir görsel hazırlandı. Ülkede inanılmaz bir marka patlaması yaşanıyor.
Çin, özellikle elektrikli modellerle birlikte otomobil pazarında dikkat çekici şekilde öne çıkmaya başladı. Çin, büyük devlet desteği, batarya konusundaki tekel, üretim gücü, köklü üreticilere yapılan yatırımlar ve satın alımlar sayesinde otomobil dünyasının en önemli güçlerinden biri hâline gelmiş durumda. Bu konuda bir görsel hazırlayan endüstri analisti Felipe Munoz, Çin’deki tüm otomobil markalarını tek seferde gözler önüne serdi. Görebileceğiniz üzere şu anda ülkede gerçekten inanılmaz çok sayıda otomobil markası bulunuyor. Çin’deki otomobil satışlarının yarısından fazlasını BYD, Changan, Chery ve Geely oluşturuyor; bu devlerin çatısı altında ise çok sayıda marka yer alıyor. Örneğin, Chery Grubu’nun altında Fulwin, Omoda, Jetour, Exeed, iCar, Luxeed, Jaecoo ve Rely gibi otomobil markaları bulunuyor. Changan’ın çatısı altında Avatr, Deepal, Nevo, Volga ve Kaicheng gibi markalar yer alırken; Geely’de Zeekr, Proton, Farizon, LEVC, Galaxy, Volvo, Lotus, Lynk & Co, Polestar, Smart, Geome, Belgee ve Radar gibi markalar öne çıkıyor. BYD’nin ise Denza, YangWang ve Fang Cheng Bao gibi markalara sahip olduğu görülüyor. SAIC’in çatısı altında MG, LDV, Maxus, IM ve Roewe; JAC’ın çatısı altında Maextro, JAC, Evo ve Nord; BAIC’in çatısı altında ise Arcfox, Foton, Tiger ve Stelato markaları yer alıyor. Dongfeng ise MHero, Voyah, Lingxi, Nammi ve Venucia gibi markalara ev sahipliği yapıyor. “Çin otomobil pazarında 100’den fazla farklı yerel marka bulunuyor.” diyen Felipe Munoz, pazara yeni isimlerin girmeye devam edeceğini de belirtiyor. Çin’in sağladığı imkânlar sayesinde, otomobil pazarına kuruluş odağı otomobil olmayan teknoloji sektöründeki markalar da giriş yapıyor. Bunların başında Xiaomi geliyor. Ayrıca robot süpürgeleriyle ünlenen Dreame şirketi de elektrikli otomobil üretmek adına çalışmalar yürütüyor. Yapılan analizler çok sayıda Çinli otomobil markasının önümüzdeki on yıl içinde ayakta kalamayacağını gösteriyor. Şu anda bağımsız olan Nio ve XPeng gibi markaların da gelecekte büyük grupların bir parçası hâline geleceği öngörülüyor.