Elektrikli otomobil

Volkswagen, şirket CEO’su Thomas Schäfer tarafından bugün yapılan açıklamaya göre tamamen elektrikli Golf için hiç acele etmeyecek. Kısa süre önce detaylarına burada yer verdiğimiz tamamen elektrikli Polo’yu tanıtan şirket, Golf için yakında tamamen elektrikli bir versiyon pazara çıkarmayacak. “Harika bir ürün yelpazesine sahibiz, bu yüzden 2028’de elektrikli bir Golf’e ihtiyacımız yok. Portföyümüzdeki araçlarla şu an gayet iyi durumdayız.” diyen Schäfer, elektrikli Golf’ün ertelenen “SSP” platformunu temel alacağına işaret ediyor. Yazılım mimarisi Rivian iş birliği kapsamında hazırlanacak 800V temelli bu platformun 2028’den önce kullanıma alınması beklenmiyor.

Tasarımı halen tartışma konusu olan tamamen elektrikli Jaguar modeli için resmi ismin Type 01 olarak seçildiği duyuruldu. Şimdiye kadar Type 00 olarak anılan araç için resmi tanıtım tarihi halen verilmiyor. En son zorlu kış testleriyle gündeme gelen ve Kuzey Kutup Dairesi’ne oldukça yakın bir konuma götürülerek -40 derecedeki performansı test edilen model, şirketin resmi açıklamasına göre üç farklı motorla 1.000 beygir (735 kW) seviyesinde güç sunabiliyor. 120 kWh kapasiteli bataryasıyla 700 km’ye yakın menzile sahip olacağı belirtilen 5,2 metrelik dört çeker dev, markanın şimdiye kadar ürettiği en güçlü otomobil olacak. Akıllı Tork Vektörleme sistemiyle gücü tam olarak ihtiyaç duyulan lastiğe aktaracak dört kapılı (konseptten farklı) araç, tahminlere göre 2027’nin başında yollara çıkacak.

Mercedes-AMG, tamamen elektrikli süper otomobil modeli için video paylaşımlarına devam ediyor. Resmi olarak “Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe” adının verildiği araç için yayınlanan son videoda, merak edilen modelin motor sesi ve vites geçişleri dikkat çekiyor. Araç birçok tamamen elektrikli rakibinden daha etkileyici bir sahte/dijital motor sesiyle geliyor. Burada gerçek V8’lerin etkisini yaratmak isteyen ve bu konuda sürücüleri memnun edecek gibi görünen şirket, halen ne zaman tanıtılacağı açıklanmayan aracında sahte devir ve vites geçişi altyapılarını da kullanıyor. Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe’de bir aktif tampon sistemi de yer alıyor. Sürücü sınırları zorlarken aracın dengesini ayarlamaya ve iyileştirmeye yardımcı olacak sistem, özellikle pist sürüşleri düşünülerek tasarlanıyor. Arkasında devasa bir rüzgarlık yer almadığı için bu sistemden oldukça faydalanacak modelin, üç farklı elektrik motoru üzerinden 1.300 beygir gibi uçuk bir güçle yollara çıkarılması bekleniyor.

Zes ve WAT Mobilite bugün şarj istasyonları için güzel bir roaming iş birliği gerçekleştirdiklerini duyurdu. Bu konuda yapılan resmi açıklamada, “Elektrikli araçların şarj ihtiyaçlarını yaygın bir şarj ağından karşılamalarını sağlamak için Zes ve WAT Mobilite roaming altyapısını kullanıcılarının hizmetine sundu. Her iki şarj operatörünün kullanıcıları bu ortaklık ile, Zes ve WAT Mobilite’nin tüm şarj istasyonlarına tek bir mobil uygulamayla erişebilecek. Devreye alınan altyapıyla kullanıcılar; tercih ettikleri mobil platform üzerinden her iki markanın şarj istasyonlarına, konumlarına, yol tariflerine ve müsaitlik durumu gibi bilgilere anlık olarak ulaşabilecek. Ayrıca, her iki operatörün şarj istasyonunda yapılan şarj işlemleri için farklı bir platforma ihtiyaç duymadan, aynı ödeme yöntemiyle işlemlerini tamamlayabilecekler.” ifadelerine yer verildi. Yapılan iş birliğini değerlendiren Zes Operasyon ve Enerji Tedariği Grup Müdürü Recep Arslan, “WAT Mobilite ile gerçekleştirdiğimiz iş birliği sayesinde şarj istasyonlarımıza erişim tek bir mobil uygulama üzerinden mümkün olacak. Zes olarak ülke genelinde şarj istasyonlarına sınırsız erişim imkanı sunmak en büyük […]

Yeni tamamen elektrikli Mercedes-Benz GLC, Türkiye’de “GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG” sürümüyle satışa sunuldu. Yüzde 75 ÖTV kapsamında 6 milyon 950 bin TL satış fiyatı açıklanan (vergisiz fiyatı 3 milyon 309 bin TL) araç, 489 beygir güç ve ideal şartlar altında 713 km menzil sunuyor. 800V mimarisinin temel alındığı aracın konsolunda devasa bir ekrana yer veriliyor.  

Tesla, “Afyonkarahisar, İzmit, Eskişehir, Samsun, Isparta ve Uşak” gibi şehirlerden sonra Kırşehir’de yeni bir Supercharger istasyonu açtığını duyurdu. Tam olarak “No:36 Ankara Kayseri Asfaltı Cd Mucur/Kırşehir, 40500” adresinin paylaşıldığı yeni istasyonda, 250 kW’a kadar güç verilen 8 farklı ünite yer alıyor. Supercharger ağından sorumlu üst düzey isim Max De Zegher, kişisel X hesabından Türkiye ile ilgili olarak yaptığı 29 Ekim 2025 tarihli paylaşımında, “Altı yeni lokasyon ve altmış yeni şarj noktası şu anda yapım aşamasında ve çok yakında hizmete girecek! Türk müşterilerimiz için ‘Plaid’ modundayız.” ifadelerini kullanmıştı. New Tesla Supercharger: Kırşehir, Türkiye (8 stalls) https://t.co/avruqVcnue pic.twitter.com/bVwysjxI2y — Tesla Charging (@TeslaCharging) May 12, 2026

Hyundai, Çin’de kapılarını aralayan 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda tamamen elektrikli “Ioniq V” modelini görücüye çıkarmıştı. Doğrudan Çin pazarına özel olarak hazırlanan araç için resmi Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) kayıtları üzerinden yeni detaylar geldi. Tasarımsal açıdan keskin çizgileriyle oldukça dikkat çekici görünen Ioniq V, ilk aşamada 188 ve 225 beygir güç üreten iki farklı tek motorlu versiyonla pazara sunulacak. 4,9 metre uzunluğundaki modelin batarya kapasitesileri ise henüz ortaya çıkmış değil. Pekin Otomobil Fuarı’nda aracın “uzun menzil” versiyonu için 600 km’nin üzerinde menzil açıklayan şirket, modelin maksimumda 160 km/s hıza çıkabileceğini belirtiyor. Güney Koreli otomobil devinin önümüzdeki beş yıl içinde Çin’de piyasaya sürmeyi planladığı 20 yeni modelden yalnızca biri olan Ioniq V, konsolunda yatay formda 27 inçlik 4K ekrana yer veriyor.

BYD, satıldığı pazara bağlı olarak Seagull, Dolphin Mini ya da Dolphin Surf şeklinde isimlendirilen kompakt elektriklisini yeniledi. Çin’de satışa sunulan makyajlı model, görsel tarafta iki yeni renk seçeneği (turuncu ve yeşil), yeni 16 inç jantlar ve yeni LED arka lambalar ile fark yaratıyor. Güncellenen modelde teknik olarak büyük bir yenilik yer almıyor. Gücünü yine 74 beygirlik (135 Nm tork) tek bir elektrik motorundan alan ufak model, 30.1 kWh batarya ile yaklaşık “305 km”, 38.9 kWh batarya ile tercih edilirse yaklaşık “405 km” menzil vadediyor. Çin’de yaklaşık 10.300 dolardan başlayan model, artık “DiPilot 300” sistemiyle de donatılabiliyor. 3.100 dolarlık bu opsiyon araca “LiDAR (tavana entegre)” destekli gelişmiş otonom sürüş özellikleri dahil ediyor.

Türkiye’de satılmayan tamamen elektrikli Renault 4 E-Tech için İngiltere’de “Plein Sud” versiyonu da sunulmaya başlandı. Bu versiyonda elektrikli olarak kontrol edilen açılabilir kumaş tavana yer veriliyor. Arkaya kadar açılabilen tavan, modeli güzel havalarda tüm yolcuları için çok daha keyifli hale getiriyor. 18 inç jantlar üzerinde yol alan model, AmpR Small platformunu temel alıyor ve iki farklı motor ve batarya seçeneğiyle pazarda yer alıyor. Alttaki modelde 121 beygir güç ve 225 Nm tork, üstteki versiyonda ise 148 beygir güç ve 245 Nm tork sunuluyor. 40 kWh ve 52 kWh batarya paketleriyle donatılan araç, 40 kWh paketle 300 km, 52 kWh paketle ise yaklaşık 400 km menzil vadediyor. 100 kW DC şarj desteği sunulan 4 E-Tech, konsolunda iki farklı ekranı bir araya getiriyor.

Doğrudan tamamen elektrikli Porsche Taycan’ı akla getiren MG 07 için resmi basın görselleri paylaşıldı. Çinli SAIC’in “NEV” platformunu temel alan model, henüz teknik olarak detaylandırılmış değil. Hem tamamen elektrikli hem de hibrit olarak tercih edilebileceği aktarılan araç, tavana konumlandırılan gelişmiş bir LiDAR sistemiyle (Momenta R7 otonom sürüş sistemiyle) geliyor. Yaklaşık olarak 25 bin euro başlangıç fiyatına sahip olacağı açıklanan 07, Çin pazarında Taycan’dan çok daha ucuz bir seçenek olarak çok dikkat çekebilir.