Otomobil

Renault Türkiye tarafından yapılan açıklamada, “Google Gemini, Türkçe dil desteğiyle Google otomotiv hizmetlerini içeren openR link sistemine sahip modellerimizde kademeli olarak kullanıma sunuluyor.” ifadelerine yer verildi. Dağıtıma 15 Haziran itibarıyla başladıklarını belirten şirket, yeni altyapıyla alakalı olarak, “Geliştirilmiş openR link bilgi-eğlence sistemi, Google hesabıyla giriş yapan ve desteklenen dillerden birini kullanan müşteriler tarafından ek ücret ödemeden kullanılabiliyor. Kullanıcılar diledikleri zaman Gemini ile Google Asistan arasında geçiş yapabiliyor.” açıklamasında bulundu. Kullanıcılar Gemini kullanarak klima, navigasyon, radyo ve araç ayarları gibi birçok fonksiyonu sesli komutlarla kontrol edebiliyor. Elektrikli araç menzili gibi araç verilerini kullanarak rota planlaması yapabilen Gemini, genel sorulara da gerçek zamanlı olarak cevap verebiliyor. Şirkete göre Google entegre openR link, sezgisel, sürekli gelişen ve optimize edilmiş bağlantılı bir deneyim sunan, pazardaki en gelişmiş bilgi-eğlence sistemlerinden biri olarak öne çıkıyor. İlk kez 2022 yılında Megane E-Tech Elektrikli ile kullanıma sunulan sistem, düzenli kablosuz güncellemeler sayesinde sürekli geliştiriliyor.

İlk tanıtımı 2021’de yapılan Apollo Evo, “Goodwood Festival of Speed” etkinliğinde “Caribbean Dragon” adı verilen ilk müşteri modeliyle ses getirdi. Toplamda 10 adet üretilecek aracın ilk üretim versiyonu, gerçekten inanılmaz etkileyici görünüyor. Sırf müşterinin seçtiği inci rengi boya için 1.000 saatin üzerinde zaman harcandığı aktarılan araç, Ferrari’den gelen 6.3 litrelik V12 ile 800 beygir güç ve 765 Nm tork sunuyor. HWA AG tarafından özel olarak modifiye edildiği belirtilen atmosferik motor, gücü altı ileri sıralı şanzıman aracılığıyla arka lastiklere aktarıyor. 0’dan 100 km/s hıza 2,7 saniyede çıkabilen Evo, maksimumda 335 km/s hıza ulaşabiliyor. Dışı kadar içi de oldukça etkileyici olan model, 3D baskı ile üretilen alüminyum parçalar ve mavi renkli karbon fiber kaplamalarıyla dikkat çekiyor. 3 milyon euro’dan pahalı olduğu aktarılan piste özel hiper otomobil, 1.300 kg gövde ağırlığına sahip ve 1.350 kg’lık yere basma kuvveti üretiyor.

Citroen Türkiye, bugün paylaştığı basın açıklamasıyla 2026 yılın ilk yarısında 29 bin 560 adetlik satışa ulaştığını söyledi. “2026’nın ilk yarısında Türkiye otomotiv pazarı geçen yılın aynı dönemine göre sınırlı büyüme kaydederken, Citroen pazar payını artırarak rekabetteki konumunu güçlendirdi.” diyen şirket, açıklamasının devamında, “Marka, binek ve hafif ticari toplam pazarında 29 bin 560 adet satış ve yüzde 5,3 pazar payına ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre pazar payını 0,5 puan artırdı. Bu performansıyla Citroen, toplam pazarda 8’inci sıraya yükselerek yılın ilk yarısını güçlü bir konumda tamamladı. Citroen’in ilk yarı performansında hafif ticari araç segmenti belirleyici rol üstlendi. Marka, 2026 yılının ilk 6 ayında hafif ticari araç pazarında 11 bin 718 adet satışa ulaşarak yüzde 9,9 pazar payı elde etti. Bu sonuçla Citroen, Türkiye’nin en çok tercih edilen ilk 3 hafif ticari araç markası arasındaki yerini güçlendirdi. Berlingo, Jumpy ve Jumper’dan oluşan güçlü hafif ticari araç ürün gamı, markanın bu segmentteki başarısında […]

Audi, “The Radical Next” tasarım dili kapsamında yeni nesil araçlarında daha küçük ekranlara ve daha fazla fiziksel butona yer vereceğini belirtiyor. Çoğu sürücünün sevmediği devasa tabletlerden ve dokunmatik kontrollerden uzaklaşacaklarını söyleyen şirketin teknik yöneticisi Rouven Mohr, “Gelecekte araçlarımızı ‘Radical Next’ etrafında tasarlayacağız. Artık ekran boyutları ve dokunsal kontrol öğeleri konusunda oldukça sade ve ölçülü davranmak istiyoruz. Gerçek malzemelere büyük önem vereceğiz. Bir yüzey metal gibi görünüyorsa gerçekten metal olmalı. Bazı fiziksel öğelere, yani düğmelere ve çevirmeli kontrollere yer vermenin de DNA’mızın bir parçası olduğuna inanıyoruz. Bunların her biri, Audi’ye özgü klasik tıklama ve basma hissini, dokunuşu ve kalite algısını sunmalı.” dedi. V8 motorlu yeni süper otomobili Nuvolari’nin yukarıda görebileceğiniz konsolunu da bu anlayış çerçevesinde tasarlayan şirket, ekranları elbette tamamen ortadan kaldırmayacak ancak yeni dönemde “televizyon” hissi de yaratmayacak gibi görünüyor.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), bugün 2026 yılının ilk 6 aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 6 gerileyerek 663 bin 397 adet olarak gerçekleşti. Geçen yılın ilk 6 aylık dönemine göre yüzde 16 düşüş yaşanan otomobil üretimi ise 368 bin 480 adede ulaştı. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 673 bin 611 adede yükseldi. Ticari araç grubunda, yılın ilk 6 ayında üretim yüzde 10, ağır ticari araç grubunda yüzde 9 ve hafif ticari araç grubunda ise yüzde 10 artış gösterdi. Yılın ilk yarısında ticari araç pazarı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3, ağır ticari araç pazarı yüzde 8, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 2 geriledi. Yılın ilk 6 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 12, otomobil ihracatı ise yüzde 27 azaldı. Bu dönemde, toplam ihracat 462 bin 552 adet, otomobil ihracatı ise 220 bin 83 […]

Xiaomi SkyNomad serisinin ilk elektrik destekli modeli “N90” için yayımlanan yeni fotoğraflarda, aracın adeta bir oturma odası gibi tasarlanan yaşam alanı gözler önüne serildi. Sürücü ve yolcu koltuklarını geriye dönebilecek şekilde tasarlayan Xiaomi, modele bir masa, fileli açılır tavan ve projektör sistemi de yerleştirmiş. En üstte yedi kişiye ev sahipliği yapabilen araçla ilgili bazı teknik detaylar da açıklanmış durumda. SkyNomad N90’ın 150 beygirlik 1.5 litrelik turbo benzinli motor ile 210 kW (282 beygir) ve 100 kW (134 beygir) güçlerindeki iki farklı elektrik motorunu bir araya getireceği aktarılıyor. İçten yanmalı ünitenin jeneratör görevi gördüğü sistemde, 76 kWh kapasiteli NMC batarya yer alıyor. Aynı zamanda SkyNomad N70 modeli de geliyor. Bu versiyonda 150 beygirlik 1.5 litrelik turbo benzinli motor ile 210 kW (282 beygir) gücünde tek bir elektrik motoru kullanılıyor. N70’te 52 kWh kapasiteli LFP batarya paketi bulunurken, modelin N70 Max isimli çift elektrik motoruna sahip AWD versiyonu da listeleniyor. Xiaomi CEO’su […]

“Yaklaşık 20 yıllık tarihimizde ikinci kez abonelik fiyatlarını artıracağız. Yeni fiyatlandırma 18 Ağustos 2026’dan itibaren geçerli olacak.” diyen iRacing, bir aylık aboneliği 13 dolardan 14,75 dolara, üç aylık paketi 33 dolardan 37,50 dolara, 12 aylık üyeliği 110 dolardan 124,50 dolara, 24 aylık aboneliği ise 199 dolardan 222,50 dolara çıkarıyor. Araç ve pist fiyatlarının değişmeyeceğini söyleyen şirket, artan maliyetler nedeniyle böyle bir karar aldığını belirtiyor ve ekliyor: “Geliştirme çalışmalarına yaptığımız yatırımı önemli ölçüde artırdık. Şu anda tamamen bize ait yepyeni bir grafik motoru ve tek oyunculu kariyer modu da dahil olmak üzere onlarca heyecan verici yeni özellik üzerinde çalışıyoruz. Hedefimiz her zaman iRacing’i farklı bütçelere sahip geniş bir kullanıcı kitlesi için erişilebilir kılmak oldu ve bundan sonra da bu yaklaşımı sürdüreceğiz.”

Uzun süredir işleri yeniden yoluna koymak adına büyük bir yapılanma üzerinde çalışan Volkswagen, artan Çin rekabeti, sıkılaşan düzenlemeler, gümrük tarifeleri ve jeopolitik gerilimlerin yarattığı baskılar nedeniyle kapsamlı bir küçülme planı hazırlıyor. Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, Seat, Cupra ve Skoda gibi markaları bünyesinde bulunduran Alman otomotiv devi, sunduğu model sayısını (tüm markalar özelinde) 2030’a kadar kademeli olarak yarı yarıya azaltacağını belirtiyor. Yeni dönemde yalnızca yüksek satış rakamlarına ve güçlü kârlılığa ulaşan araçları ürün (hangi modellerin hayatta kalacağı henüz belli değil) gamında tutmak isteyen marka, bu modeller için sunulan opsiyonları da %75 oranında azaltmayı hedefliyor. Yıllık üretim kapasitesini 9 milyon adede indireceğini açıklayan VW, iddialara göre bazı fabrikaları (Zwickau, Emden, Hanover ve Neckarsulm) kapatmayı ve 2030’a kadar 100 bine kadar çalışanıyla yollarını ayırmayı da planlıyor.

Bugün yapılan resmi açıklamaya göre yeni DS N°7, Türkiye’de PALLAS ve ÉTOILE donanım seviyeleriyle birlikte ekim ayında satışa sunulacak. DS N°7, Türkiye’de ilk etapta 145 beygir gücündeki yeni nesil hibrit güç ünitesiyle yollara çıkarılacak. Çift kavramalı 6 ileri otomatik şanzımana entegre edilen 21 kW gücündeki elektrik motoruyla birlikte çalışan bu sistem, şirketin açıklamasına göre şehir içi kullanımda sürüşlerin yüzde 50’sine kadar elektrikli sürüş sağlayabiliyor. 5,3 lt/100 km’lik karma koşullardaki yakıt tüketimi ve 120 g/km’lik CO₂ emisyon değeriyle yüksek verimlilik sunduğu belirtilen güç ünitesi, DS’e göre performans ve ekonomi arasında ideal denge kuruyor. Henüz Türkiye fiyatı belli olmayan araç hakkında konuşan DS Automobiles Marka Direktörü Selim Eskinazi, “DS N°7 ile yalnızca yeni bir SUV modelini değil, DS Automobiles’in geleceğe bakışını da Türkiye yollarına çıkarıyoruz. Markamızın yeni nesil tasarım ve teknoloji anlayışını yansıtan DS N°7’nin, zengin standart donanımı, yüksek verimliliği ve birinci sınıf konfor özellikleriyle premium SUV kullanıcılarının beklentilerine güçlü bir yanıt […]

Hazırladığı Porsche temelli araçlarla tanınan köklü üreticilerden RUF, yüksek performanslı yeni bir model geliştiriyor. 2026 Goodwood Festival of Speed kapsamında bu otomobilin “B8 Erprober” olarak adlandırılan test versiyonunu görücüye çıkaran şirket, aracın kalbinde sekiz silindirli B8 boxer motorun yer aldığını aktarıyor. Çift turbo ile desteklenen bu 4.4 litrelik ünitenin 1.000 beygirin üzerinde güç sunacağı ve altı ileri manuel şanzımanla eşleştirileceği belirtiliyor. Üretime alınacak sürümün ne zaman tanıtılacağı henüz belli olmayan araç, herhangi bir elektrik desteğine sahip olmayacak gibi görünüyor.