Otomobil

Son günlerde tamamen elektrikli otomobil modeli Luce ile gündemden düşmeyen Ferrari, iddiaya göre manuel şanzımanlı bir “12Cilindri” hazırlıyor. 2012 yılından bu yana manuel şanzımanlı tek bir yol otomobili üretmediği hatırlatılan şirketin, kalbinde bir V12’nin yer aldığı 12Cilindri’nin manuel versiyonunu resmi olarak temmuz ayında tanıtmayı hedeflediği belirtiliyor. Sınırlı sayıda üretileceği aktarılan modelde hangi şanzıman sisteminin kullanılacağı ise henüz tam olarak bilinmiyor. “12Cilindri MM” adının kullanılabileceği bu özel model için doğrudan şirket içinde yeni bir şanzıman sistemi geliştirdiği ya da üçüncü taraf bir üreticiyle anlaştığı düşünülen İtalyan üretici, yakında manuel vitesin keyfini bilen ultra zengin kişileri oldukça memnun edebilir.

Tamamen elektrikli otomobil modeli Ferrari Luce, şimdiye kadar tasarlanmış hiçbir Ferrari’ye benzemiyor ve tanıtımından bu yana çok büyük eleştirilerle karşı karşıya kalıyor. Tasarımı genel olarak hiç beğenilmeyen araç, şirket CEO’su Benedetto Vigna tarafından yapılan son açıklamaya göre şu anda çok ciddi talep görüyor. Tam 550 bin euro fiyata sahip olan aracı satın almak isteyenlerin şimdiden ön ödeme (kapora) yapmaya başladığını belirten Vigna, Luce’ye daha önce bir Ferrari sahibi olmayan çok sayıda kişinin de ilgi gösterdiğini aktarıyor. Tasarım sürecine iPhone’u tasarlayan efsane Apple tasarımcısı “Jony Ive” tarafından kurulan LoveFrom şirketinin de katkı sağladığı Luce, dört farklı elektrik motoru üzerinden 1.050 beygir güç sunuyor ve 800V temelli araçta şasiye entegre 122 kWh kapasiteli batarya paketi yer alıyor. WLTP menzili 530 km olarak açıklanan elektrikli otomobil, 0’dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede, 0’dan 200 km/s hıza ise 6,8 saniyede çıkabiliyor ve maksimumda 310 km/s hıza ulaşabiliyor.

1981 yılında tanıtılan ve 2021’e kadar satışta kalan Mitsubishi Pajero, şirketin resmi doğrulamasına göre yeniden yollara dönmeye hazırlanıyor. Yeni Pajero için bugün yukarıdaki görseli paylaşan Mitsubishi, aracın iddialı LED aydınlatma tasarımını gözler önüne seriyor. Bazı pazarlarda “Montero” adıyla sunulacak yeni amiral gemisi SUV modelinde, Triton pickup modelinde kullanılan şasi yapısının tercih edileceği aktarılıyor. Resmi tanıtımı sonbahar döneminde yapılacak yeni Pajero, şirketin üzerinde çalıştığı tek model de değil. 2032’nin ilk çeyreğine kadar pazara 13 farklı yeni araç çıkaracağını duyuran Japon üretici, bu planlamada ağırlığı SUV ve pickup modellere verirken, otomobil sektöründe uzun süredir güçlü bir çıkış yakalayamıyor.

Alphabet çatısı altında yer alan Waymo, sürücüsüz taksileri gerçek anlamda yollara çıkaran ve ticari olarak taşımacılık yapan ilk firmalardan. Bu süreçte uzun süredir özel olarak modifiye edilen Chrysler Pacifica Hybrid ve Jaguar I-PACE modellerini kullanan şirket, yeni dönemde Çinli Geely çatısı altındaki Zeekr tarafından özel olarak geliştirilen “Zeekr RT” minivanlara geçiş yapacak. “Ojai” adı verilen yeni araç, tamamen elektrikli altyapı üzerine kuruluyor ve bünyesinde 4 adet LiDAR sensörü, 6 adet radar ve 13 farklı kamera barındırıyor. 500 metre mesafedeki nesneleri, araçları ve yayaları hassas şekilde algılayabildiği aktarılan yeni robotaksi modeli, ilk aşamada San Francisco, Los Angeles ve Phoenix’te kullanılabilecek.  

7 binden fazla çalışanın görev aldığı araştırma departmanı tarafından geliştirilen BYD “Xuanji A3”, 4 nm üretim sürecinden çıkarılıyor ve bu alanda Çin için bir ilke imza atıyor. Seviye 3 ve Seviye 4 otonom sürüş altyapılarını destekleyen Xuanji A3, tek olarak 700 TOPS işlem gücü sunuyor. Üçlü kurulumda ise toplam işlem kapasitesinin 2,100 TOPS seviyesine kadar çıktığı belirtiliyor. Şu anda küresel olarak tüm süreçleri kapsayan çip üretim kapasitesine sahip tek otomotiv üreticisi olduğu aktarılan BYD, önümüzdeki dönemde çok sayıda aracın otonom sürüş ve sürüş destek sistemlerine güç verecek çip ile uzun vadede kazaları tamamen ortadan kaldırmayı hedefliyor.

Tamamen elektrikli otomobil modeli Ferrari Luce, şimdiye kadar tasarlanmış hiçbir Ferrari’ye benzemiyor. Tasarım genel olarak hiç beğenilmeyen araç, bu sefer Ferrari Formula 1 takımının pilotları Lewis Hamilton ve Charles Leclerc’in yer aldığı bir video ile gündeme geldi. Aracın kağıt üzerinde iddialı olan ancak gerçekte beklenenden kötü çıkan sanal/dijital motor sesinin de duyulabildiği video, Luce’ye yönelik eleştirileri bir seviye daha yukarıya taşıyor. Tasarım sürecine iPhone’u tasarlayan efsane Apple tasarımcısı “Jony Ive” tarafından kurulan LoveFrom şirketinin de katkı sağladığı Luce, dört farklı elektrik motoru üzerinden 1.050 beygir güç sunuyor ve 800V temelli araçta şasiye entegre 122 kWh kapasiteli batarya paketi yer alıyor. WLTP menzili 530 km olarak açıklanan elektrikli otomobil, 0’dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede, 0’dan 200 km/s hıza ise 6,8 saniyede çıkabiliyor ve maksimumda 310 km/s hıza ulaşabiliyor. Sürüş konusunda hem Lewis Hamilton hem de Charles Leclerc’i etkilediği görülen Luce, son dönemin en çok konuşulan aracı olmuş durumda. Aracın sahte […]

Lamborghini, 2023 yılında konsept formunda sergilediği tamamen elektrikli otomobil modelini geçtiğimiz aylarda rafa kaldırma kararı almıştı. Lanzador adını verdiği modeli orijinalde 2028 yılında yollara çıkarmayı hedefleyen marka, iptal kararı hakkında yaptığı açıklamada hedef kitlelerinin elektrikli araçlara neredeyse hiç talep göstermediğini belirtmişti. Lamborghini CEO’su Stephan Winkelmann bu konuda yaptığı paylaşımda, “Pazar ve müşteri kitlesi henüz hazır değilken, tamamen elektrikli araç geliştirmeye büyük paralar yatırmak adeta çok pahalı bir hobi olacaktı. Bu durumu hissedarlarımıza, müşterilerimize, çalışanlarımıza ve onların ailelerine karşı finansal bir sorumsuzluk olarak gördük.” ifadelerini kullanmıştı. Winkelmann, CNBC’ye verdiği son demeçte bu karardan dolayı pişmanlık duymadıklarını belirtti. Tamamen elektrikli araç projesini sonlandırıp şarj edilebilir hibrit elektrikli araçlara odaklanma kararının firma için “en doğru yol” olduğunu söyleyen Winkelmann, en büyük rakipleri olan Ferrari’nin tasarımı çok tartışılan ilk elektrikli aracı Luce hakkında yorum yapmaktansa kaçındı.

2024 yılında emekliye ayrılan efsane süper otomobil modellerinden Audi R8, geleceğe güçlü bir V8 üniteyle taşınabilir. Avusturya’da yeni Audi RS5 için düzenlenen basın etkinliğinde gazetecilerle bir araya gelen Audi CEO’su Gernot Döllner, konuşma sırasında Lamborghini Temerario’da kullanılan V8 motordan övgüyle bahsetti ve bu motoru temel alan yeni nesil bir “R8” için yapılan konuşmaya “iyi fikir” diyerek yanıt verdi. Böyle bir ihtimali reddetmeyerek yeni R8 için kapıyı aralayan Döllner, V8 motorların büyük bir hayranı olduğunu da dile getirdi. 907 beygirlik Lamborghini Temerario’daki 10.000 devir çevirebilen 4.8 litrelik çift turbo destekli V8 ünite, tek başına 789 beygir güç ve 730 Nm tork sunuyor. 907 beygirlik toplam güce ise araçta yer alan üç farklı elektrik motoruyla ulaşılıyor. Bu elektrik motorlarından birisi V8 ile şanzıman sistemi arasında yer alıyor ve Lamborghini’nin açıklamasına göre turbo gecikmesini tamamen ortadan kaldırıyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,7 saniyede çıkabilen Temerario, 343 km/s hızı rahatlıkla görebiliyor.

Xiaomi, yapılan hesaplamalara göre 2026’nın ilk çeyreğinde sattığı her otomobilde yaklaşık 5.600 dolar zarar etti. Otomobil bölümü özelinde, “2,9 milyar dolar” gelir üzerinden “457 milyon dolar” zararın yazıldığı ilk çeyrekte 80.856 adet otomobil satışı gerçekleştiren şirket, 2025’in ilk çeyreğinde 75.869 adet araç satışı gerçekleştirmiş ve araç başına 900 dolar zarar yazmıştı. Üretim kapasitesini artırmak adına fabrika yatırımlarına devam eden, Çin pazarındaki büyük rekabette öne çıkabilmek adına agresif fiyat politikaları uygulayan ve her şirket gibi son dönemde artan parça maliyetleriyle karşı karşıya kalan şirket, sattığı her araçtan zarar ediyor olmasına rağmen alanda kalmaya devam edecek. Diğer kategorilerde devasa gelirler elde eden elektronik devi, karşımıza en son detaylarına buradaki haberimizde yer verdiğimiz tamamen elektrikli spor SUV modeli “YU7 GT” ile çıkmıştı.

Dünyaca ünlü moda firması Gucci, Alpine ile gerçekleştirilen iş birliği kapsamında “Formula 1” dünyasına giriş yapıyor. Yapılan açıklamaya göre 2027 senozunda “BWT Alpine Formula One Team” yerine “Gucci Racing Alpine Formula One Team” adını kullanacak Alpine F1, araçlarında prestijli moda şirketinin ikonik renklerini ve tasarım dilini kullanacak. Moda şirketlerinin uzun süredir ilgi duyduğu Formula 1, markaların reklamlar aracılığıyla görünürlüğünü artırma konusunda gücünü koruyor.