Radar

Bugün duyurulan anlaşmaya göre, uzun süredir uçan taksi alanında iş birliği gerçekleştiren Toyota ve Joby Aviation, “Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company” adında ortak bir şirket kurdu. Toyota’nın 2020’den bu yana maddi olarak desteklediği Joby Aviation, uzun yıllardır yukarıda gördüğünüz elektrikli uçan taksiyi geliştiriyor. Beş pervaneli bu hava aracı dört kişiyi taşıyabiliyor ve 322 km/s hıza kadar çıkabiliyor. ABD merkezli olarak hayata geçirilen yeni ortak girişimle, birçok uçuş testinde kendini kanıtlamayı başaran bu aracı üretime alarak ticari hale getirme konusunda önemli bir adım atan Joby, Toyota’nın otomobil üretimi konusundaki uzmanlığını gökyüzüne taşımayı hedefliyor.

Yeni elektrikli bisiklet modeli Phosgo Go 5 Ultra özellikle jantlarına entegre edilen güneş panelleriyle dikkat çekiyor. Bu konuda seri üretim özelinde bir ilke imza attığı aktarılan model, park halindeyken elektrik üreterek çıkarılabilir yapıdaki 720 Wh’lık bataryasını şarj edebiliyor. 50W gücünde dört farklı güneş paneliyle donatılan bisiklet, güneşli havalarda harici şarj ihtiyacını büyük oranda ortadan kaldırabiliyor. Gücünü Bafang imzalı 750W’lık “mid” motor sisteminden alan Go 5 Ultra, 150 Nm tork üretiyor ve 45 km/s hıza kadar rahatlıkla çıkabiliyor. Beş farklı pedal destek seviyesi sunan model, şirketin iddiasına göre güneş panellerinin de katkısıyla 190 km’ye kadar menzil getiriyor. 36 kg ağırlığında olduğu açıklanan bisiklet, GPS ve 4G bağlantısı sayesinde uzaktan takip edilebiliyor. Bu temelde güçlü bir hırsızlık altyapısı bulunan Phosgo Go 5 Ultra için 5.999 dolarlık satış fiyatı açıklanıyor.

NASA’nın sessiz süpersonik araştırma uçağı X-59 için testler aktif olarak sürüyor. Son denemede Mach 1.4 hıza ve 55.000 feet yüksekliğe ulaştığı belirtilen uçak, şu anda yerleşim yerlerinde yapılacak testlere hazırlanıyor. Bu konuda yaptığı resmi açıklamada, “Ana performans testlerinin tamamlanmasının ardından uçak, Quesst görevi kapsamında süpersonik hızlarda oluşturacağı düşük sesli sonik gürültünün toplum tarafından nasıl algılanacağını/duyulacağını ölçmek amacıyla ABD’deki çeşitli yerleşim yerleri üzerinde uçurulacak. Bu uçuşlar Mach 1.4 hızında ve 55.000 feet irtifada gerçekleştirilecek.” diyen NASA, X-59 ile 5 Haziran’daki denemelerde Mach 1.1 hıza ulaşıldığını aktarıyor. Yeni nesil süpersonik yolcu uçaklarını öncekilere kıyasla çok daha gelişmiş hale getirmeyi amaçlayan uçak, özellikle sessiz yolculuğa odaklanıyor. Geçmişte yaşanan olumsuzluklar nedeniyle hizmetten kaldırılan süpersonik yolcu uçağı Concorde, ses hızını aştığında büyük bir “sonik patlama” oluşturuyordu. Bu patlamanın şehirleri rahatsız etmeyecek düzeye indirilmesini isteyen NASA ve ortağı Lockheed Martin, ayrıca sesten hızlı seyir sırasında oluşan gürültü seviyesini de ciddi ölçüde azaltmayı hedefliyor. Uçağın yalnızca süpersonik […]

Başrollerini Jesse Eisenberg ve Andrew Garfield’ın paylaştığı, David Fincher imzalı The Social Network (Sosyal Ağ) filminin devamını Aaron Sorkin hayata geçiriyor. Bugün ilk fragmanı paylaşılan “The Social Reckoning” isimli yeni filmde, Mark Zuckerberg’i Succession dizisindeki performansıyla dikkat çeken Jeremy Strong canlandırıyor. Jeremy Allen White ve Mikey Madison’ın da yer aldığı filmde, eski Facebook çalışanı Frances Haugen’in bir ihbarcı olarak gündeme getirdiği “Şirket, platformlarının topluma zarar verdiğini biliyordu ancak bu konuda hiçbir şey yapmadı.” iddiası üzerine başlatılan yasal süreçlere odaklanılıyor. Haugen, Facebook’ta hemen her konuda önceliğin para, yani yüksek karlılık olduğunu belirtmiş ve bu yüzden firmanın birçok duruma engelleme gücü olmasına rağmen tam olarak müdahale etmediğini iddia etmişti. 9 Ekim 2026’da vizyona girecek filmin fragmanını aşağıda ya da doğrudan burada izleyebilirsiniz:

NASA bünyesindeki Jet Propulsion Laboratory (JPL) araştırmacıları, derin uzayın keşfi için büyük önem arz eden özel bir elektrikli itki sistemi üzerinde çalışıyor. Mars görevleri için tasarlanacak bazı uzay araçlarına da güç verecek lityum temelli yeni nesil itki sisteminin (magnetoplasmadynamic/MPD olarak isimlendiriliyor) prototip versiyonu, yakın zaman önce JPL’deki Electric Propulsion Lab’ta test edilmiş ve 120 kilovat güç seviyesine ulaşarak NASA’nın şu an kullandığı en güçlü elektrikli iticilerden tam 25 kat daha fazla performans ortaya koymuş. Lityumla çalışan MPD iticiler, kurumun açıklamasına göre yüksek güçte çalışabilme ile yakıtı verimli kullanma yetenekleriyle öne çıkıyor ve günümüzde kullanılan elektrikli iticilere kıyasla çok daha yüksek seviyede itiş gücü sağlayabiliyor. “Bu teknoloji, nükleer bir güç kaynağıyla desteklendiğinde fırlatma ağırlığını azaltabilir ve Mars’a yapılacak insanlı görevler için ihtiyaç duyulan yüklerin rahatlıkla taşınmasına imkan tanıyabilir.” diyen kurum, nükleer temelli elektrikli itki sisteminin özellikle ağır uzay araçlarını geleneksel itki yöntemlerine kıyasla daha az yakıt kullanarak hareket ettirme potansiyeline sahip […]

Almanya Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) tarafından geliştirilen şekil değiştirme özelliğine sahip uçak kanadı “morphAIR”, PROTEUS adı verilen ufak boyutlu deneysel bir uçak kullanılarak uçuş sırasında da test edildi. Şekli sadece sabit konumda değil uçuşta da değişebilen kanat, DLR’nin açıklamasına göre doğrudan yapay zeka tarafından kontrol ediliyor. Uçuş testleri başarıyla sonuçlanan kanadın amacı uçakları daha verimli, daha kolay kontrol edilebilir ve daha güvenli hale getirmek olarak açıklanıyor. “Şekil değiştirebilen kanat, uçuş esnasında formunu değiştirerek farklı uçuş koşullarına etkili şekilde uyum sağlıyor.” diyen DLR, tamamen fiber takviyeli kompozitlerden üretilen kanadın, HyTEM adı verilen teknolojisi sayesinde pürüzsüzce form değiştirebildiğini belirtiyor. Şu anda uçaklar, yön değiştirmek için hareketli ancak düşük esnekliğe sahip kanat yapılarını kullanıyor. Bu hareketli parçalar mekanik karmaşıklığı, ağırlığı ve gürültüyü artırırken bakım ihtiyacını ve aerodinamik kayıpları da beraberinde getiriyor. DLR’nin geliştirdiği bu kanat bu durumu değiştirebiliyor ve gelecek uçaklar için büyük bir potansiyel ortaya koyuyor.

Artemis 2 mürettebatı (Reid Wiseman, Christina Koch, Victor Glover ve Jeremy Hansen), Dünya’dan en uzak noktaya giden kişiler olarak rekor kırdı. Bu konuda bir açıklama paylaşan NASA lideri Jared Isaacman, “Artemis 2 görevinde Dünya’dan en uzak noktaya ulaşıldı. Ay’ın öteki tarafında, 406.871 kilometre uzakta bulunan Reid, Victor, Christina ve Jeremy, Dünya’dan tarihteki tüm insanlardan daha fazla uzaklaşmış durumdalar ve eve dönüş yolculuklarına başlıyorlar. Gitmeden önce bu görevin unutulmasını umduklarını söylemişlerdi ancak bu görev, insanların Amerika’nın imkansıza yakın olanı tekrar başarabileceğine ve dünyayı değiştirebileceğine inanmaya başladığı an olarak hatırlanacak. Bu harika mürettebatı, tüm NASA ekibini, uluslararası ve ticari ortaklarımızı tebrik ederiz; fakat bu görev onlar paraşütle Büyük Okyanus’a sorunsuz olarak iniş yapana kadar bitmiş sayılmayacak.” Orion uzay aracından çekilen görüntülerde, Ay’ın daha önce insan gözüyle hiç görülmemiş bir bölgesi olan Orientale Havzası karşımıza çıkarılmıştı. History in the making In this new image from our @NASAArtemis II crew, you can see Orientale […]

Renault, üretimi hızlandırmak ve maliyetleri düşürmek amacıyla Fransız girişim Wandercraft ile ortaklaşa geliştirilen 350 adet insansı robotu 2027 yılına kadar otomobil fabrikalarına entegre etmeyi planlıyor. Calvin-40 olarak isimlendirilen insansı robotu ilginç şekilde başsız olarak hazırlayan şirket, bu robotun yalnızca 40 günde geliştirildiğini ve üst seviyede otonom olarak çalışması için tasarlanmadığını belirtiyor. Ağır yükleri kaldırarak belirlenen konuma götürme gibi sürekli aynı şekilde tekrarlanan, fiziksel olarak zorlu ancak basit işlere odaklanan robot, aktarıldığı kadarıyla oldukça düşük üretim maliyetine sahip. Şirket, Calvin-40 gibi insansı robotları devreye alarak ve başka alanlarda iyileştirmeler gerçekleştirerek araç başına üretim süresini yüzde 30 oranında düşürmeyi planlıyor. BMW, Mercedes-Benz ve Tesla gibi üreticiler de otomobil üretiminde insansı robotları kullanmak adına uzun süredir testler gerçekleştiriyor.

Luke Bell, ilginç drone çalışmalarıyla gündeme gelmeye devam ediyor. Bu sefer güneş enerjisiyle 5 saatten fazla havada kalabilen bir drone üretmeyi başaran Bell, bu yeni modelde 28 farklı güneş paneline yer veriyor. Drone’un batarya taşımayan ilk sürümünde 27 farklı panel bulunurken, Bell bu sefer panellerin yükü kaldıramadığı durumlarda kesinti olmaması için ufak bir batarya kullanıyor. Bu batarya, temelde bir “UPS” gibi görev yapıyor ve motorların sürekli olarak çalışır kalması için anlık olarak enerji sağlıyor. Bell, bundan önce sefer tek şarjla 3 saatten fazla havada kalabilen drone modeliyle gündeme gelmişti. Spesifik olarak 3 saat 31 dakika boyunca sabit konumda havada kalan drone, 3 saat 12 dakika havada kalabilen SiFly imzalı Q12’yi geçerek resmî olmayan bir rekora imza atmıştı. Bu amaç için T-Motor’un büyük boyutlu G40 karbon fiber pervanelerini ve MN105 V2 Anti-Gravity motorlarını kullanan Bell, oldukça büyük olan drone’da yaklaşık 320 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip Tattu yarı katı hâl NMC bataryaya […]

İngiliz girişimci Richard Browning, Gravity Industries şirketi altında geliştirdiği Jetpack çözümü “Jet Suit” ile gündeme gelmeye devam ediyor. Kişisel ulaşım konusunda gerçeğe dönüşmesi en çok istenen araçlardan birini işlevsel hale getiren şirket, geliştirdiği sistemle yıllardır askeri gösterimlere odaklanıyor. Bu modelin özellikle askeri kullanım için uygun olduğunu düşünen Gravity Industries, bu kez NATO Maritime Interdiction Operational Training Centre (NMIOTC) merkezli bir gösterimle ses getirdi. Bunun için aşağıda izleyebileceğiniz videoları paylaşan şirket, denizlerdeki askeri operasyonlarda Jet Suit ile gemilere ulaşmanın ve çıkarma yapmanın ne kadar hızlı hale getirilebileceğini gözler önüne seriyor. Jetpack için daha önce paylaşılan bazı videolar: