2022 yılında C63 S E Performance modeliyle birlikte piyasaya sürülen 671 beygir gücündeki 2.0 litrelik dört silindirli PHEV ünite; yerine geçtiği çift turbo destekli V8 üniteden tam 100 beygir daha güçlüydü. Ancak bu ciddi güç artışı neredeyse hiç kimse tarafından olumlu karşılanmadı. Çünkü V8’in karakterine, sesine ve hissiyatına sahip olmayan, ayrıca hibrit destek nedeniyle oldukça ağır olan motor, Mercedes-AMG CEO’su Michael Schiebe tarafından yapılan açıklamaya göre rafa kaldırılıyor. Mevcut dört silindirli C63’ün birebir olmasa da yerini alacak yeni araçta altı silindirli ünitenin yer alacağı ve plug-in hibrit altyapının benimsenmeyeceği aktarılıyor. C63’teki mevcut 2.0 litrelik dört silindirli turbo motorun gelecekteki AB emisyon hedeflerine uyum sağlamasının zor olduğunu ve bu yüzden rafa kaldırıldığını belirten Schiebe; daha düşük güce sahip olacak yeni aracın doğrudan “C53” olarak isimlendirileceğine işaret etti.