Tamamen elektrikli BMW M3, şirket tarafından resmi olarak doğrulandığı kadarıyla dört farklı elektrik motoruyla geliyor. Motorlar, her bir tekerlekteki güç ile torkun hassas şekilde kontrol edilmesini sağlayacak ve BMW’ye göre bu, daha önce yaşanmamış bir sürüş deneyimi sunacak. Gücün istenirse doğrudan arkaya aktarılabileceğini söyleyen Alman üretici, 2027’de tanıtacağı aracı için henüz performans verisi paylaşmıyor; ancak 1.000 beygir civarında bir gücün sürpriz olmayacağı söyleniyor. Geçtiğimiz yıl yaklaşık 1.300 beygir güç sunan dört motorlu bir elektrikli otomobil prototipi sergileyen BMW, 800 volt temelli M3’te 100 kWh’dan daha büyük kapasiteye sahip bir bataryanın yer alacağını aktarıyor. Bu büyük kapasiteli batarya ile yüksek menzil sunulacağını iddia eden BMW, elektrikli M3’ün Hyundai IONIQ 5 N’deki gibi dijital motor sesi ve sanal vites geçişleriyle geleceğini açıklıyor. “Neue Klasse” aracı çok uzun zamandır test eden şirket, içten yanmalı motor tutkunlarını çok fazla heyecanlandıramıyor olsa da oldukça iddialı bir model geliştiriyor.