1.100 beygirlik M2 ile BMW fabrikasında drift yapıldı. Sürecin arkasında Red Bull Almanya ve BMW M iş birliği yer alıyor.
Sayfada izleyebileceğiniz “Gymkhana” tarzı videonun merkezinde, Red Bull Driftbrothers’tan Elias Hountondji tarafından kontrol edilen 1.100 beygirlik özel drift aracı BMW M2 Drift Competition yer alıyor. Şirketin Münih fabrikasında çekilen videoda, dar alanlarda hassas şekilde yanlama gerçekleştiriliyor. Video için yapılan açıklamada, “Yarış pistinin tam zıttı bir ortam düşünün. Çakıl havuzları yerine çevresi hassas şekilde ayarlanmış robotlar ve son teknoloji ekipmanlarla dolu bir pist. Elias için bu, kaçış alanı olmayan, yani en ufak hataya bile yer olmayan bir alan demek.” ifadelerini kullanan BMW, gerçekten ilginç bir reklam kampanyasına imza atmış durumda.
BMW’den en son yeni iX3 gelmişti. Ön bölümde LED aydınlatmalı yeni nesil BMW böbreklerine yer verilen araç, oldukça büyük LED stoplar ve fütüristik bir konsolla geliyor. Cam altına konumlandırılan “Panoramic iDrive” bilgi ekran (baştan başa uzanıyor) ve merkeze yerleştirilen 17,9 inç boyutundaki merkezi dokunmatik ekranı birleştiren konsolda, modern görünümlü bir direksiyon simidi bulunuyor. Teknik tarafa geçtiğimiz zaman yeni iX3 doğrudan 800 volt mimarisini temel alıyor. 400 kW hıza kadar şarj desteği sunan araç, 10 dakikalık şarj ile yaklaşık 370 km menzil kazanabiliyor. Şirket içinde geliştirilen yüksek verimli “Gen6” isimli batarya hücrelerinin kullanıldığı yeni iX3’ün, çift motor üzerinden 463 beygir güç sunan iX3 50 xDrive versiyonu için yaklaşık 643 km menzil açıklanıyor. İlk olarak bu versiyonun satışa sunulacağı belirtilirken, ABD merkezli başlangıç fiyatı 60 bin dolar seviyesinde yer alıyor. Sürtünme katsayısı 0,24 olarak açıklanan model için daha sportif “M Sport” paketi de sunuluyor.
4.783 mm uzunluğa, 1.895 mm genişliğe, 1.636 mm yüksekliğe ve 2.898 mm dingil mesafesine sahip olan yeni BMW iX3, opsiyonel olarak 13 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemiyle donatılabiliyor. Neue Klasse iX3, “superbrains” adı verilen dört adet yüksek performanslı bilgisayar ile donatılmış durumda. Her bir ünite sürüş dinamiklerini, otomatik sürüş sistemlerini, bilgi-eğlence sistemini ve temel işlevleri kontrol ediyor. Örneğin araçtaki “Heart of Joy” adı verilen “süper beyin”, aktarma organlarından, frenlerden, enerji geri kazanımından ve direksiyondan sorumlu. Sistem bunlardan her zaman en iyi şekilde yararlanılmasını sağlıyor.