Çin merkezli büyük teknoloji firmalarından Huawei, aktif olarak yer aldığı elektrikli araç pazarında önemli bir duyuru yaptı.
Huawei bugün Çin’de tanıttığı 1,5 MW gücündeki sıvı soğutmalı şarj istasyonu ile dikkat çekti. Özellikle ticari araçlara (elektrikli kamyonlar, iş makineleri vb.) özel olarak tasarlanan, ancak normal otomobillerde de kullanılabilen bu istasyon, çiftli bağlantı üzerinden batarya kapasitesi açıklanmayan bir elektrikli kamyonu yüzde 10’dan yüzde 90’a yalnızca 15 dakikada doldurabiliyor. İstasyonun Çin’de kademeli olarak kullanıma sunulacağı belirtiliyor.
Bugün Çin merkezli büyük elektrikli otomobil üreticilerinden Zeekr, 1,2 MW’lık şarj istasyonu tanıtmasıyla ses getirmişti. Türkiye’de de yer alan Çinli otomobil devi BYD, geçtiğimiz hafta tanıttığı 1 MW gücündeki şarj sunabilen istasyonuyla çok ses getirdi. Zamanla Çin’deki birçok önemli lokasyonda kullanılabilecek 1 MW’lık “Super e-Platform” şarj istasyonu, uyumlu araçlarla (ilk aşamada sadece üst seviye BYD modellerinde sunulacak) kullanıldığında sadece 5 dakikada tam 300 km menzil ekleyebiliyor. Super e-Platform, yapılan hesaplamalara göre 100 kWh batarya ile donatılmış bir aracı yüzde 0’dan yüzde 100 doluluğa yalnızca 10 dakikada ulaştırabiliyor. Bu konuda gerçek anlamda sınırları zorlayan BYD, alandaki liderliği uzun süre elinde tutamayacak. Çünkü Çinli Zeekr bugün tanıttığı 1,2 MW’lık şarj istasyonuyla BYD’yi kâğıt üzerinde geride bırakmayı başardı. İkinci çeyrek içerisinde Çin’deki belirli lokasyonlarda kullanıma sunulacağı aktarılan sıvı soğutmalı istasyon, uyumlu araçları benzin almak kadar kısa sürede şarj edebilecek. Henüz piyasada 1,2 MW güce uygun bir elektrikli araç olmadığı belirtilirken, Zeekr’in daha önce 360 kW, 600 kW ve 800 kW şarj istasyonları sunduğu hatırlatılıyor. Piyasaya şimdiye kadar ana markası altında yediden fazla araç sunan Zeekr, Geely Grubu tarafından Nio ve Tesla gibi markalarla rekabet etmek amacıyla Mart 2021’de kurulmuştu.