Dünyanın en aerodinamik seri üretim otomobili EQS
Büyük otomobil üreticilerinden BMW sonrasında Mercedes-Benz de daha fazla gelir elde etmek adına tepki çeken bir adım atıyor.
Hayatımız abonelik paketleri ile sarılmış durumda. Her geçen gün başka bir hizmetin / servisin abonelik paketi duyuruluyor, mevcut servisler abonelik sistemine geçiş yapmaya başlıyor. Bunun arkasında firmaların düzenli gelir akışı elde etme istekleri yer alıyor. Bu durum son dönemde sadece internet hizmetleri ile kalmıyor, süreci üzücü şekilde otomobil firmaları da benimsiyor. Bu konuda son gündeme gelen isim, dev otomobil üreticisi Mercedes-Benz oldu.
Mercedes-Benz, resmî sitesinde yapılan güncelleme sonrasında öğrenildiği kadarıyla EQ serisinde yüksek gücü “Acceleration Increase” isimli abonelik paketi ile satmaya başladı. Firma EQ serisi araçların performansını yazılımsal olarak artırmak ya da dijital limitleri ortadan kaldırmak adına aylık 100 dolar, yıllık ise 1.200 dolar istiyor. Bu para ödendiği zaman aracın taşıdığı elektrik motorundan ve batarya paketinden daha yüksek güç alınabiliyor.
Örnek vermek gerekirse bu abonelik paketi ile EQS 450‘nin gücü yazılımsal olarak 355 beygirden 443 beygire çıkarılıyor. Aracın 0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresi ise 5,3 saniyeden 4.5 saniyeye çekiliyor. EQE 350 ise “Acceleration Increase” aboneliği satın alındığı zaman 288 beygirden 349 beygire çıkıyor. Bu aracın 0-100 km/s hızlanması ise 6 saniyeden 5.1 saniyeye kadar iniyor.
Bu konuda bundan önce birebir rakip BMW gündeme gelmişti. Mercedes-Benz gibi Almanya merkezli dev üretici bir süredir belirli ülkelerde bazı otomobil modelleri için ısıtmalı koltuk aboneliği satıyor. Evet, satın alınan aracın içerisinde halihazırda yer alan koltuk ısıtmayı kullanmak için kişilerin abonelik satın alması gerekiyor. Sadece ön koltuk için istenen aylık ücret 18 dolar seviyesinde. Yıllık abonelik için 180 dolar, halihazırda araçta olan ısıtma sisteminin kullanım hakkını kalıcı olarak satın almak ise tam 415 dolar seviyesinde.
Bu konuda başka bazı hizmetleri de abonelik altında satan BMW, üst seviye araçlarda dahi bu yolu izliyor olmasıyla gerçekten şaşırtıyor ve tepki çekiyor. Kurulan donanım altyapılarını yazılımsal olarak limitleyen firma, bazı çok gelişmiş yazılımsal özellikleri parayla satmakta haklı olabilir ancak koltuk ısıtma gibi temel şeyler için abonelik istenmesi kabul edilemiyor.
Mercedes-Benz ve BMW tarafından Türkiye’de satılan tamamen elektrikli tüm araçlara ve fiyatlarına direkt olarak buradaki haberimizden ulaşabilirsiniz.