Yeni MG4 için hazırlanan “yarı katı hâl” bataryalı versiyon da Çin’de resmi olarak tanıtıldı. Araç, bu konuda bir ilke imza attı.
Yeni MG4 için ilk aşamada 42,8 kWh ve 53,9 kWh kapasitelere sahip iki farklı LFP batarya seçeneği açıklanmış; 42,8 kWh batarya için 437 km CLTC, 53,9 kWh batarya içinse 530 km CLTC verisi paylaşılmıştı. MG4’ün artık yarı katı hâl bataryanın temel alındığı “Anxin” isimli bir sürümü de bulunuyor. 14 bin dolar başlangıç fiyatıyla karşımıza çıkarılan araç, QingTao Energy tarafından üretilen 180 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip yarı katı hâl bataryasıyla 537 km menzil vadediyor. Merak uyandıran versiyon hakkında konuşan MG Genel Müdürü Chen Cui, “Yarı katı hâl batarya, QingTao Energy tarafından tedarik ediliyor ve yalnızca yüzde 5 oranında sıvı elektrolit içeriyor.” demişti. Elektrikli araçlardaki menzil/şarj sorununu büyük ölçüde ortadan kaldıracak “tam” katı hâl bataryaların ise ancak 2027’den sonra yollara çıkarılması bekleniyor. Artık Comfort, Ease, Freedom, Smart ve Anxin olmak üzere beş farklı versiyonu bulunan, modern tasarımlı yeni MG4; arkaya konumlandırılan tek bir 120 kW elektrik motoruyla (250 Nm tork) 160 km/s hıza ulaşabiliyor.
Türkiye’de satışa sunulan en son MG modeli ise MG7 olmuştu. Benzinli MG7’nin Passion versiyonu Türkiye’de 2 milyon 470 bin TL, Excellence versiyonu 2 milyon 690 bin TL, Excellence Red Edition sürümü ise 2 milyon 770 bin TL’den satışa sunuldu. MG7 hakkında yapılan resmi paylaşımda şunlara yer verilmişti: “Yeni MG7, markanın köklü yarış mirası ile günümüzün modern tasarım trendlerini bir araya getiren benzersiz bir görünüm sunuyor. 4884 mm uzunluğa, 1889 mm genişliğe ve 1447 mm yüksekliğe sahip olan model, 2778 mm’lik aks mesafesi ile iç mekânda ferah ve geniş bir yaşam alanı sunuyor. Yeni model, elektrikli açılabilir panoramik cam tavan, aktif spoyler, Hunter LED farlar, 19 inç alaşım jantlar, kırmızı fren kaliperleri, çerçevesiz kapı tasarımı gibi detayları ve aerodinamik gövde yapısı ile güçlü ve dinamik bir duruş sergiliyor.
MG7, verimli 1.5L turbo benzinli motoru ve kusursuz vites geçişleri sağlayan 7 ileri çift kavramalı şanzıman kombinasyonu ile satışa sunulacak. 170 PS güç ve 275 Nm tork üreten güçlü turbo motor, yeni modeli 0’dan 100 km/s hıza 9.5 saniyede ulaştırıyor. Güç-aktarma sistemi, her devir ve hız aralığında turbo beslemenin de desteği ile ani güç gerektiren durumlarda kesintisiz bir performans sağlıyor. MG7, 7 lt/100 km’lik karma yakıt tüketim değeri ile sınıfında iddialı bir verimlilik verisine imza atıyor. Bununla birlikte aktif spoyler, sürüş dinamiğini mükemmel şekilde desteklerken modele muhteşem bir görsellik katıyor. MG’nin gelişmiş sürüş destek sistemleri ile donatılan model, tüm MG ürün gamında olduğu gibi üst düzey bir güvenlik sunuyor. MG7, sahip olduğu sürüş modu seçme özelliği sayesinde, farklı yol koşullarında sürücünün ihtiyacı olan sürüş deneyimini elde etmesini sağlıyor. ”