Yeni Renault Clio için hazırlanan hibrit versiyonu, yapılan açıklamaya göre Türkiye’de “Toyota teşviği” ile satılacak.
HaberTürk’te yer alan Yiğitcan Yıldız imzalı habere göre Renault MAİS COO’su Levent Timur, yeni Renault Clio için hazırlanan hibrit versiyonun düşük ÖTV diliminde yer alacağını açıkladı. Aktarıldığı kadarıyla 2016 yılında Toyota’nın Sakarya’daki C-HR hibrit modeline özel çıkarılan ÖTV teşviği, sektörde ‘Toyota teşviği’ olarak anılıyor ve bu teşvik yerli üretim Clio hibrit için de geçerli olacak. Hibrit Clio’nun bu kapsamda yüzde 70 ÖTV diliminde yer alması bekleniyor. Eğer söz konusu teşvik olmasaydı, hibrit modelin yüzde 150 ÖTV diliminde yer alacağı açıklanırken, Yıldız’a göre 2016’da yapılan düzenleme ile elektrikli motor gücü 50 kW’ı geçen ve motor hacmi 1800 cc altında kalan hibrit araçlarda ÖTV oranı yüzde 90’dan yüzde 45’e çekilmişti. O dönem şartları sadece Toyota C-HR karşılarken, 2019’dan bu yana Toyota Corolla’nın da teşvik aldığı belirtiliyor.
Bursa’da üretilecek yeni Renault Clio’nun Türkiye satışı, 2026 yılının şubat ayında öncelikle 1,2 litrelik 115 beygir gücündeki benzinli motorla başlayacak. Modelin 1,8 litrelik 160 beygir gücündeki E-Tech Hybrid ve 120 beygir gücündeki LPG’li ECO-G versiyonları ise daha sonra yollara çıkarılacak. 4,11 metre uzunluğa, 1,76 metre genişliğe ve 1,45 metre yüksekliğe sahip aracın motor seçenekleri hakkında Renault Türkiye şunları aktarıyor: “Full Hybrid E-Tech 160 hp versiyonu ve 1.2 TCe 115 hp versiyonu 6 ileri EDC otomatik şanzımanla beraber performansı en üst düzeye çıkarırken, yakıt ekonomisini de katkıda bulunuyor Full hybrid E-Tech motor 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 8,3 saniyede ulaşıyor. Maksimum hız 170 km/s olarak açıklanırken, ortalama yakıt tüketimi 3,9 lt/100 km aralığında seyrediyor. CO₂ emisyon değerleri ise 89 g/km’nin altında kalıyor. Bu veriler Clio’yu sınıfının en verimli modellerinden biri haline getiriyor. 1.2 TCe 115 hp motor ise 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 10,1 saniyede ulaşıyor. Maksimum hız 170 km/s olarak açıklanırken, ortalama yakıt tüketimi 5,1 lt/100 km aralığında seyrediyor.”
Araç hakkında MAİS A.Ş. Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, “Renault’nun en çok sevilen modellerinden olan Clio, Türkiye’de segmentinin tartışmasız lideri olarak kullanıcıların öncelikli tercihi olmayı sürdürüyor. Bugüne kadar Türkiye yollarına çıkan 600 binden fazla Clio’nun başarısı, Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nın üstün üretim kapasitesi ve yerli tedarikçilerle kurulan güçlü endüstriyel ekosistem sayesinde mümkün oldu. Yeni nesil Clio ile birlikte, hem tasarım hem teknolojide çıtayı bir kez daha yükseltiyoruz. Yeni versiyon Türkiye’de kompakt hatchback segmentinde eşi benzeri olmayan bir deneyim sunuyor. Bursa’da üretiliyor olması, hem yerli üretime verdiğimiz önemi hem de Türkiye’nin global üretim zincirindeki stratejik rolünü pekiştiriyor. Yeni Clio’nun, önceki nesillerinde olduğu gibi, Türkiye’deki kullanıcılar tarafından büyük ilgi göreceğine ve satış başarısını daha da yukarı taşıyacağına inanıyoruz.” demişti.
Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet ise, “Renault markamızın en ikonik modellerinden biri olan Clio’nun 6. neslini tanıtmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Verimlilik açısından Renault Grubu’nun en önemli üretim merkezlerinden biri olan Oyak Renault Fabrikasında bugüne kadar Clio ailesinden 5 milyonun üzerinde araç ürettik. Tamamıyla yenilenen yeni Clio’nun üretimine Eylül ayı itibarıyla başlayacağız. Yeni Clio, dinamik ve enerjik tasarımıyla öne çıkıyor ve Renault markasının modern stili ile ileri teknoloji yaklaşımını benzersiz bir kimlikle yansıtıyor. Geniş motor seçenekleri, OpenR Link multimedya sistemi ve Google entegrasyonu ile son derece yenilikçi ve ileri teknolojiye sahip bir model olarak Türk müşterilerimizin beklentilerini mükemmel şekilde karşılıyor.
2027 yılına kadar Oyak Renault Bursa fabrikasında dört yeni modelin üretileceğini daha önce duyurmuştuk. Bugüne kadar Duster, Boreal ve Clio modellerini müşterilerimizle buluşturduk. Kalan model için hazırlıklarımıza ve uzun vadeli stratejimiz üzerine çalışmaya devam ediyoruz. Türkiye, Renault Group’un küresel stratejisinde beş büyük merkezden biri olarak konumlanıyor ve bu vizyonun temel yapı taşlarından birini temsil ediyor. Güçlü ortağımız Oyak ile birlikte, yerel ekiplerimizi güçlendirerek ve yeni projeleri devreye alarak Türkiye’nin otomotiv ekosistemini desteklemeye devam edeceğiz.” ifadelerine yer vermişti.