Çinli otomobil devi Chery tarafından geliştirilen hibrit SUV modeli OMODA7 PHEV ile son denemelerde 1.457 km yol yapıldı.
Bu konuda şirket tarafından yapılan resmi açıklamada şunlar aktarıldı: “Aralarında Brezilya, İspanya ve Suudi Arabistan’ın da bulunduğu 9 ülkeden basın mensubu, Çin’de OMODA7 PHEV’in 1.250 km’lik ekstrem süper hibrit maraton mücadelesini başarıyla tamamlayarak, NEO TECH’in süper hibrit sistem (SHS) teknolojisinin performansını doğruladı. Şarj edilebilir hibrit OMODA7 PHEV, minimum 4,4 lt/100 km yakıt tüketimi ve 121,1 km’lik tamamen elektrikli sürüş menzili ile şarj etmeden tek bir yakıt deposuyla 1.457 km menzile ulaştı. Bu sonuçlar Süper Hibrit Sistem (SHS) teknolojisinin sunduğu yüksek verimliliği ve sınıfının en iyi konfor seviyesini tam olarak teyit ediyor. Şarj edilebilir hibrit OMODA7 PHEV, bu zorluğun üstesinden başarıyla gelirken aynı zamanda menzil, güç, verimlilik ve akıcı sürüş gibi birçok boyutta olağanüstü performans gösterdi ve dokuz ülkeden basın mensubunun tamamından övgü aldı.
OMODA7 PHEV, süper hibrit maratonunda tasarım ve teknolojinin en üst düzey birleşimini sergilerken aynı zamanda Süper Hibrit Sistem (SHS) teknolojisi ile 1.250 km gibi olağanüstü bir karma sürüş menziline de başarıyla ulaştı. Böylece “kapsamlı menzil, karma yakıt tüketimi, saf elektrik dayanıklılığı ve aktif gürültü azaltma” açısından sınıfındaki en yüksek performansı teyit etti. Süper Hibrit Maratonu’nun ilk gününde tam şarj ve yakıt ikmali yapılan PHEV araçlar, Şangay Cam Müzesi’nde buluşarak tamamen elektrikli bir dayanıklılık mücadelesine çıktı. Sık sık dur-kalk yapılan, yoğun trafik koşullarına sahip yoğun şehir içi koşullarında yol alan PHEV, resmi olarak beyan edilen 95 km menzili aşarak 121,1 km tamamen elektrikli sürüş menziline ulaştı ve tamamen elektrikli menzilde sınıfının en iyisi olarak olağanüstü performansını ortaya koydu.
Konvoy, Şangay’dan ayrılıp Hangzhou ve Xuancheng’den geçerek Wuhu’ya ulaştığında ölçülen maksimum menzil 1.457 km olarak belirlendi. Bu da PHEV’in üstün uzun menzil yeteneğini teyit etti. PHEV, şafaktan alacakaranlığa kadar iki gün ve bir gece boyunca gerçek performansıyla hem şehir içi yolculuklar hem de uzun mesafeli yolculuklar için çok yönlü olma özelliğini gözler önüne serdi. PHEV, etkileyici menzilinin yanı sıra Yangtze Nehri Deltası’ndaki arazideki dayanıklılık testindeki performansıyla da öne çıktı.
PHEV, yoğun şehir içi trafiğinde gaz emirlerine çabuk tepki verme ve seri hızlanma özellikleriyle dikkat çekti. Model, otoyollarda gaz pedalına sertçe basıldığında güçlü ve istekli bir hızlanma oluşurken yumuşak ve zahmetsiz sollama manevralarına olanak tanıdı. Bununla birlikte sürekli yokuş yukarı tırmanışlarda, içten yanmalı motor ve elektromotor birlikte uyum içinde çalışarak güçlü ve sürdürülebilir bir çekiş gücü sergiledi.