Haber

İlk olarak arkalarına konumlandırılan farklı içeriklere yönelik renkli dokunmatik ekranlarla dikkat çeken Xiaomi 18 Pro ve 18 Pro Max, Leica iş birliğiyle hazırlanan oldukça güçlü kamera sistemlerine sahip. Snapdragon 8 Elite Gen6 işlemcili 18 Pro’da 200 megapiksellik (1/1.28 inç / 23mm / F/1.67 / 7L) geniş açı, 200 megapiksellik 75mm 3.2x periskop telefoto (1/1.56 inç / F/2.4) ve 50 megapiksellik ultra geniş açı kameralara yer veriliyor. Snapdragon 8 Elite Extreme Gen6 işlemcili 18 Pro Max’in arkasında da 200 megapiksellik (1/1.28 inç / LOFIC / 23mm, F/1.67 / 7L) geniş açı, 200 megapiksellik 75mm 3.2x periskop telefoto (1/1.56 inç / F/2.4) ve 50 megapiksellik ultra geniş açı kameralar bir araya getiriliyor. Ortak olarak 12.8x seviyesinde kayıpsız yakınlaştırma ve 12 cm’den makro çekim yetenekleri bulunan telefonlar, Galaxy S26 Ultra’dakine benzer bir “gizlilik ekranı” özelliğiyle geliyor. Donanımsal olarak çalışan bu özellik, ekrandaki içeriklerin yan açılardan görünmesini engelleyebiliyor. Aktarıldığı kadarıyla günlük kullanımda üst düzey […]

Xiaomi, en çok satan akıllı telefon serisinin yeni nesli REDMI Note 17 Serisi’ni Türkiye’de satışa sundu. Seride, ilk kez sunulan Pro Max modeli REDMI Note 17 Pro Max 5G dahil olmak üzere dört yeni model bulunuyor.

Gelişme hakkında yapılan resmi açıklamada, “Yandex Türkiye bünyesinde faaliyet gösteren Yandex Go, Türkiye’deki büyümesini sürdürürken Bursa’da da hizmete vermeye başladı. Yandex Go, tek bir dijital platform üzerinden şehirdeki yaklaşık 3 milyon kişinin ulaşım seçeneklerini geliştirmeyi amaçlıyor. Yandex Go’nun Bursa’da hizmete başlaması, şirketin Türkiye genelinde dijital dönüşümü ve daha akıllı mobilite çözümlerini yaygınlaştırma çalışmalarında attığı bir diğer stratejik adım niteliğinde. Servis, sunduğu özelliklerle günlük ulaşımın herkes için daha hızlı, daha kolay ve daha erişilebilir hale gelmesine katkı sağlıyor.” ifadelerine yer verildi. Yandex Go Türkiye Ülke Müdürü Semih Altuğ ise yaptığı açıklamada, “Bursa’da hizmete başlamamızla birlikte, Türkiye’nin kentsel mobilite ekosistemine yönelik uzun vadeli stratejimiz doğrultusunda önemli adımlar atmaya devam ediyoruz. Hedefimiz, ülkenin ana ulaşım güzergahlarında milyonlarca insanı birbirine bağlayan ve herkes için güvenilir, yenilikçi ve uygun fiyatlı ulaşım imkanı sunan teknoloji odaklı bir hizmet ağı oluşturmak. Bursa, Türkiye genelinde mobilitenin dijitalleşmesi yolunda attığımız bir diğer önemli adım. Sürekli gelişim anlayışımız doğrultusunda, kullanıcılarımız […]

Toyota’nın Avrupa’daki en büyük üretim tesislerinden birine sahip olan ve Sakarya Fabrikası’nda ürettiği Toyota C-HR ve Corolla modellerini dünyanın dört bir yanına ihraç eden Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), 4 milyonuncu aracını ürettiğini duyurdu. TMMT, C-HR Hybrid üretimiyle başlayan hibrit araç üretiminde de 10’uncu yılını geride bıraktı. Gelişme hakkında konuşan Toyota Motor Corporation yöneticisi Mitsuhiro Morita, TMMT’nin kurulduğu günden bu yana Toyota’nın küresel üretim ağı içinde özel bir yere sahip olduğunu belirterek, “Toyota Türkiye olarak kaliteye bağlılığınız, Kaizen’e adanmışlığınız ve yerinde inceleme ruhunuz ile Toyota’nın dünya çapındaki başarısına önemli katkılar sağlıyorsunuz” dedi. TMMT’nin Toyota ailesinin önemli bir parçası olduğunu söyleyen Mitsuhiro Morita, Japonya’daki fabrikalarla sürdürülen insan, bilgi ve deneyim paylaşımının güçlü bir bağ oluşturduğunu ifade ederek, TMMT’nin Avrupa’daki Toyota üretiminin önemli merkezlerinden biri haline gelmesinden duyduğu gururu dile getirdi. Toyota olarak bu yıl Corolla’nın 60. yılını kutladıklarını belirten Mitsuhiro Morita; Sakarya’da üretilen ilk Corolla’dan C-HR Hybrid’e kadar TMMT’nin bu küresel […]

Amazon Web Services (AWS) tarafından gerçekleştirilen yeni araştırmaya göre Türkiye, temel sektörlerdeki işletmelerin yapay zeka ve bulut teknolojileri kullanımının önemli ölçüde artırmasıyla küresel ölçekte en hızlı büyüyen yapay zeka pazarları arasında yer alıyor. AWS için küresel araştırma şirketi Strand Partners tarafından hazırlanan “2026’da Türkiye’nin Yapay Zeka Potansiyelini Ortaya Çıkarmak” başlıklı rapor, Türkiye’deki yapay zeka kullanımının bir yıl önceki %37 seviyesinden %51’e yükseldiğini ve yıllık %38’lik bir büyüme oranına ulaştığını gösteriyor. Türkiye’deki iş dünyası liderlerinin %66’sı artık yapay zekayı en önemli veya yüksek düzeyde stratejik bir öncelik olarak görüyor. Bu sürece öncülük eden temel sektörler arasında finansal hizmetler, medya ve eğlence, perakende ve imalat yer alıyor. Ayrıca, Türkiye’deki şirketlerin %24’ü artık raporun işletmelerini dönüştürmek için yapay zekayı kullanma aşamalarında “ileri seviye” olarak tanımladığı noktada yer alıyor. Bu, birden fazla yapay zeka modelinin entegre edilmesini, yapay zekanın temel sistemlere dahil edilmesini ve gelişmiş yapay zeka aracıları ve otonom araçlarla deneyler yapılmasını kapsıyor. […]

2027’nin başında tanıtılacak yeni ailenin üst modeli Samsung Galaxy S27 Ultra, son iddiaya göre 12 GB RAM ile birlikte 256 GB ve 512 GB depolama seçenekleriyle sunulacak. Amiral gemisinin en üst versiyonunda ise 16 GB RAM ve 1 TB depolama seçeneğine yer verilecek. Aktarıldığı kadarıyla Galaxy S27 Pro’da 256 GB, 512 GB ve 1 TB depolama seçeneklerinin tamamı 12 GB RAM ile sunulacak. Galaxy S27 ve Galaxy S27 Plus ise 12 GB RAM ile 256 GB veya 512 GB depolama seçenekleriyle pazara çıkarılacak.

OPPO, Çin’de düzenlenen etkinlikte Find X10 serisine ek olarak Watch S2, Enco X4 ve AI Heart Ball ürünlerini de tanıttı. Şirketin şık tasarımlı yeni akıllı saati Watch S2, 3.000 nit parlaklığa ulaşabilen 1,46 inç boyutunda AMOLED ekranla ve FatMax adı verilen yeni bir özellikle geliyor. Bu özellik, aktarıldığı kadarıyla kullanıcının boy, kilo, dinlenme halindeki nabız ve VO2 max verilerini kullanarak yağ yakımı için kişiye özel bir hedef kalp atış hızı belirliyor. 10 günlük batarya ömrü sunabildiği açıklanan saat, ColorOS Watch 17 üzerine kuruluyor. Enco X4 ise şirketin kulak içi formunu benimseyen yeni kablosuz kulaklık modeli. ANC açıkken AAC ile tek şarjla 6 saat (ANC kapatılırsa 13 saat), şarj kutusuyla birlikte toplam 32 saatlik batarya ömrü sunabilen ürün; Dynaudio’nun desteğiyle hazırlanan çift DAC’lı 11 mm dinamik sürücü ve 2,3 Mbps’ye kadar yüksek kaliteli kayıpsız aktarım desteğiyle (48 kHz/24 bit) geliyor. 24 dili destekleyen gerçek zamanlı çeviri özelliğiyle dikkat çeken ürün, bağlantı […]

Acer CEO’su Jason Chen’e göre bellek üreticileri, yapay zeka patlaması sonrasında oluşan yüksek kâr marjlarını korumak için bellek kıtlığına ilişkin endişeleri olduğundan çok daha büyük gösteriyor. “Bellek krizi 2030 yılına kadar tam olarak çözülmeyecek” ya da “Bellek krizi en az 10 yıl daha sürecek” gibi açıklamaları fırsatçılık olarak değerlendiren CEO’ya göre PC pazarındaki fiyatlar, 2027’nin başlarında istikrar kazanmaya başlayacak, yıl ortasından sonra ise başta Çinli bellek üreticisi CXMT’nin devreye alacağı yeni üretim kapasitesinin etkisiyle düşüşe geçecek. PC fiyatlarının 2026 bitmeden yüzde 5 ila 20 arasında artış göstereceğine değinen Chen, sektörün 2028’de eski normaline yavaş yavaş dönmeye başlayacağına işaret ediyor.

Volkswagen, aktarıldığı kadarıyla şu anda Almanya’da içten yanmalı motora sahip modellerden daha fazla elektrikli araç siparişi alıyor. Albenisi yüksek yeni modeller ve yakıt fiyatlarındaki artışın etkisiyle elektrikli araçlarına olan talep hatırı sayılır oranda artan üretici, bu doğrultuda üretim planlarını yeniden düzenliyor. Talebe bağlı olarak elektrikli araç üretimini artıran ve Wolfsburg fabrikasında içten yanmalı modeller için planlanan ek vardiyaları iptal eden Alman devi, aktarıldığı kadarıyla elektrikli araçlarından benzer sınıftaki benzinli otomobillerden elde ettiği kadar kâr elde edemiyor. Bu açıdan hali hazırda büyük maddi sorunları bulunan üreticiyi yüksek elektrikli araç talebi aşırı mutlu etmiyor.

Mercedes-Benz, yüksek işçilik maliyetleri nedeniyle Almanya’daki bazı üretim tesislerinin geleceğini yeniden değerlendiriyor. Şirketin üretimden sorumlu yöneticisi Michael Schiebe, bu hafta Sindelfingen’de çalışanlara yaptığı açıklamada Almanya’daki tüm tesislerin faaliyetlerini sürdürmesinin garanti olmadığını söyledi. Schiebe’ye göre işçilik maliyetlerinin düşürülememesi durumunda Almanya’daki bir montaj fabrikası ile güç aktarma sistemleri üreten bir fabrika kapatılabilir. Mercedes-Benz henüz hangi tesislerin risk altında olduğunu açıklamazken, Alman devi Macaristan’daki fabrikanın işçilik maliyetlerinin Almanya’daki tesislere kıyasla yüzde 70 daha düşük olduğunu belirtiyor.