Çinli üreticiler katı hal bataryalı otomobil dönemini 2027’de başlatmak istiyor

Son haftalarda gündeme gelen birden fazla gelişmenin işaret ettiği üzere Çinli otomobil üreticileri, katı hal bataryalı otomobil dönemini resmi olarak 2027’de başlatma konusunda oldukça ciddi görünüyor. BYD ve SAIC Motor gibi şirketlerin katı hal bataryasına sahip ilk araçlarını 2027’de satışa sunmayı amaçladığı ve 2030’a kadar bu yeni altyapıyı standart hale getirmeyi hedeflediği aktarılıyor. Bu alanda başka üreticiler de çalışmalar yürütüyor. Örneğin Çin merkezli otomobil üreticilerinden Changan Automobile, bu yıl içerisinde gerçek yol testlerine başlayacağı katı hal bataryasıyla tam 1.500 km menzil (tek şarjla) hedeflediğini söylemişti. 400 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip olacağı aktarılan batarya, şirket tarafından “Golden Bell” olarak adlandırılmış ve 2027’de seri üretime alınmasının hedeflendiği belirtilmişti. Hava şartlarına daha dayanıklı olan, yangın riskini neredeyse tamamen ortadan kaldıran ve yüksek enerji yoğunluğu sayesinde 1.000 km gibi menzilleri standart hale getirecek katı hal bataryaları üzerinde, “GAC, BMW, Toyota, Mercedes-Benz ve CATL” gibi diğer şirketler de aktif olarak çalışıyor. Pazarda şu dan MG4 gibi yarı katı hal bataryası taşıyan otomobiller de bulunuyor.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

1.153 beygirlik elektrikli “Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé” görücüye çıkarıldı