Otomotiv Sanayii Derneği Başkanı (OSD) Cengiz Eroldu, halen tam olarak netlik kazanmayan “Made in EU” düzenlemesi hakkında açıklama yaptı. Yiğitcan Yıldız’a göre Eroldu, söz konusu taslağın mevcut hali için “Kendi içinde tutarsız ve bu haliyle Türk otomotiv sanayisini olumsuz etkileyecek bir taslak var karşımızda” değerlendirmesinde bulundu. OSD Başkanı Eroldu, “Hem kamu hem de özel sektör nezdinde bu taslağın Türkiye’nin Avrupa ile olan entegrasyonunu devam ettirecek şekilde olması için çalışıyoruz. Türkiye ile Avrupa arasında çok ciddi bir entegrasyon var, 30-40 senelik bir ilişki var. Türkiye bugün hafif ticari araçlarda ve otobüste Avrupa’daki en büyük üretici. Biz aslında Avrupa’daki otomobil pazarının tamamlayıcı bir ülkesiyiz. Karşılıklı ticaretimize baktığımız zaman da son derece dengeli. Bu ilişki daha da güçlenerek devam etmeli. Avrupa Birliği’nin bu konuyu muhakkak düzeltmesi lazım” dedi.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Otomotiv sanayisinin tüm ihracatçılar gibi kritik bir dönemden geçtiğini de kaydeden Eroldu, “Otomotiv sanayisi olarak yönetmeye çalıştığımız en önemli başlıklardan biri rekabetçilik kaybı. Özellikle 2026 yılında en azından en kötünün geride kalmasını bekliyorduk. Ancak yılın ilk altı ayında kur-enflasyon makasının kapanmadığını görüyoruz” diye konuştu. Eroldu, otomotiv sanayisinin bazı taleplerinin bulunduğunu da vurgulayarak, “Bugün mevzuatta ihracatta yüzde 3’lük bir kur avantajı var ama bu maalesef etkin çalışmıyor. Bunun daha iyi şartlarda çalışılabilir hale gelmesi bizim için önemli. İhracatçılar için finansman önemli. Bu konuda da destek bekliyoruz. Bu zor durumda teşvik sisteminin etkisinin arttırılması, bir takım tereddütlerde olan yatırımcıları desteklemek anlamında önemli. Keza iş gücü maliyetlerinin de desteklenmesi gerektiğini düşünüyoruz” dedi.
