BMW iX1; ilk kez sunulacak elektrikli versiyon için Türkiye satış tarihi verildi

Ozan ÖĞRETMENOĞLU 08 Eylül 2022 19:47

Markanın Türkiye operasyonu için takvimde resmi olarak beliren BMW iX1 için 2023’ü beklemek gerekecek.

Eylül ayı ile birlikte Türkiye pazarına giriş yapan yeni jenerasyon BMW X1, getirdiği değişimlerle önceki nesilleri tamamen unutturacağının sinyallerini veriyor. Küresel lansmanı geçtiğimiz haziran ayında yapılan yeni ürün gamı için, jenerasyon geçişi kadar elektrikli versiyon da önemli. İlk kez satışa sunulacak olan iX1, BMW’nin başarılı FAAR altyapısıyla bu gövdeyi dinamik bir sürüşle kombin etme yeteneği vadediyor. Halihazırda Almanya’da 55.000 eurodan başlayan fiyatlarla satışa sunulan BMW iX1 için Türkiye takvimi de netleşmiş durumda. Düzenlenen özel etkinlik kapsamında bir araya gelme fırsatına eriştiğimiz BMW Türkiye yetkilileri, elektrikli X1 için yeşil ışık yaktı. Bu kapsamda eğer bir değişiklik olmaz ise bu 313 beygirlik bu iddialı modeli 2023’ün ilk çeyreği içerisinde Türkiye listelerinde göreceğiz. Şu anda ay bazındaki hedef ise Mart-Nisan 2023 üzerine şekilleniyor.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

2022 BMW X1; yeni nesil için Türkiye fiyatları açıklandı

BMW iX1 teknik özellikleri

Elektrikli X1 için şu aşamada çift elektrik motoruyla beslenen üst seviye versiyon ön planda. Her aksta bir adet olmak üzere yüksek kapasiteli iki elektrik motorunun konumlandırıldığı iX1 xDrive30 ile 313 beygirlik güç ve 494 Nm’lik tork değerleri standart olarak teknik tabloda.. Aracın bu motor dinamikleriyle birlikte 0’dan 100’e hızlanmasını 5,7 saniye gibi hiç de fena sayılmayacak bir sürede tamamlayabildiğini görüyoruz. Maksimum sürat ise 180 km/s ile limitli olacak.

Beşinci nesil eDrive ile birlikte menzilin yanında şarj tarafında da hissedilir verimlilik artışı yakalayan BMW, bu sayede daha kullanışlı bir elektrikli araç deneyimi vadediyor. Bunun sonucunda 64,7 kWh’lik batarya ile gelen iX1 için 130 kW’a kadar hızlı şarj desteğinin sunulduğu bir tablo söz konusu. Marka tarafından paylaşılan verilere göre böyle bir kaynak üzerinden bataryayı 29 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine getirmek mümkün. Bu da da uzun yol odaklı kullanımlarda da daha kabul edilebilir şarj sürelerini mümkün kılıyor.