Bugatti CEO’su manuel vitesli “V16” için kapıyı araladı

Monterey Car Week sırasında V16 motorlu araçlarla ilgili yöneltilen “manuel vites” sorusuna Bugatti CEO’su Mate Rimac, “Evet, kesinlikle. Kesinlikle. Yüzde 100 katılıyorum. Manuel şanzımanlı bir V16 düşünün. Gerçek bir manuel.” yanıtını verdi. Hibrit V16 motorlu yeni Bugatti Tourbillon şu anda yalnızca sekiz vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla sunulurken, Rimac’ın cevabı bunun yakın gelecekte değişebileceğine işaret ediyor. Rimac’ın açıklamasındaki “gerçek manuel” vurgusunun arkasında geçtiğimiz ay tanıtılan Ferrari 12Cilindri Manuale yer alıyor. Bu araç şirketin “Manuale By-Wire” adını verdiği vites sistemiyle öne çıkıyor. Bu yapıda vites kolu, debriyaj pedalı ve şanzıman arasında hiçbir mekanik bağlantı bulunmuyor. Bunun yerine debriyaj ve vites kolu, özel sensörler/kontrol modülleri aracılığıyla şanzımanla elektronik olarak iletişim kuruyor. Sürücü debriyaj pedalına bastığında bu işlem dijitale dönüştürülüyor ve şanzıman kontrol ünitesine bir sinyal olarak gönderiliyor. 12Cilindri Manuale’de temel olarak standart 12Cilindri’de kullanılan sekiz vitesli çift kavramalı şanzımana yer veren Ferrari, bunun üzerine kurulan “sahte” manuel geçişlerin sentetik bir hissiyat oluşturmadığını, bu sonuç için çok ciddi çalışmalar yapıldığını belirtiyor.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Elektrikli Kia EV2 için resmi Türkiye satış fiyatları açıklandı