Dünyanın en büyük batarya üreticileri arasında yer alan Çin merkezli CATL ve BYD, 2027’de katı hal bataryaları için deneme üretimine başlamayı hedefliyor. Küçük kapasiteli deneme üretimleriyle süreci laboratuvar ortamının dışına taşıyacak olan şirketler, bu adıma rağmen 2027 yılında katı hal bataryalarını tüm elektrikli araçlarında kullanmaya başlayamayacak. 2028, hatta 2029’dan önce geniş çapta kullanıma alınması beklenmeyen katı hal bataryaları üzerinde başka firmalar da çalışmalar yürütüyor. Örneğin Samsung SDI, katı hal bataryaları için 2027’nin ikinci yarısında düşük kapasiteli seri üretime başlamayı hedefliyor. Üretilen test örneklerinin birden fazla küresel iş ortağından çok iyi geri dönüşler aldığını belirten şirket, bu teknolojiyi ileride elektronik ürünlerinde kullanmayı da planlıyor. Şu anda birçok şirketin üzerinde çalışmalar yürüttüğü katı hal bataryaları, elektrikli otomobil tarafında çok yüksek menzil değerlerini standart hale getirecek ve daha güvenli yapılarıyla çok sayıda tüketicinin elektrikli araçlara bakışını olumlu anlamda değiştirecek.
CATL ve BYD, 2027’de katı hal bataryaları için deneme üretimine başlamayı hedefliyor
İLGİLİ HABERLER
Mercedes-Benz, EQS üzerinde test etmeye başladığı katı hal bataryaları ile 1.000 km’yi hedefliyor
BYD, sodyum iyon batarya geliştirdiğini duyurdu
Mercedes-Benz, 960 km civarında menzil sunacak katı hal bataryaları için testler yapıyor
BYD, katı hal bataryaları geniş çaplı olarak 2030’da kullanmaya başlayacak
Hyundai de dile getirdi: “Katı hal bataryaları 2030’dan önce kullanıma alınmayacak”
