Ford, tamamen elektrikli Explorer ve Puma’yı yeniledi
Ford, tamamen elektrikli Explorer ve Puma’yı yeniledi. Explorer’ın standart menzilli modelini LFP batarya ile donatan şirket, araçta artık 188 beygir (140 kW) güç ve 350 Nm tork üreten bir elektrik motoruna yer veriyor. 20 beygir / 30 Nm tork artışıyla birlikte 0’dan 100 km/s hıza çıkış süresi 8 saniyeye düşen modelin menzili ise yaklaşık 60 km artışla 444 km’ye çıkıyor. İhtiyaç halinde dışa 2,4 kW seviyesinde enerji aktarımı yapabilen model, artık trafik ışıklarını da tanıyabilen adaptif hız sabitleyici ile geliyor. Puma Gen-E’nin yeni versiyonu ise artık 46,8 kWh seviyesinde kullanılabilir kapasiteye sahip bir batarya taşıyor (daha önce kullanılabilir kapasite 43 kWh seviyesindeyi). Bataryanın iç yapısında yapılan güncelleme sayesinde elde edilen bu artışla menzil 376 km’den 417 km’ye çıkarılıyor. Model halen maksimum 100 kW şarj sunuyor ve bu nedenle %10-80 arası şarj eskiye kıyasla 3 dakika daha uzun sürüyor (spesifik olarak 26 dakika). Değişmeyen elektrik motoruyla araç halen 165 beygir güç ve 290 Nm tork sunuyor. Ford’un eller serbest otonom sürüş sistemi BlueCruise ile gelen yeni Puma Gen-E, en üstte oldukça güçlü B&O Premium Audio ses sistemiyle donatılabiliyor.












