2026 Mazda CX-5, konsoluna Tesla’lardaki gibi büyük bir dokunmatik ekranı yatay olarak konumlandırarak fiziksel butonları ortadan kaldıran bir araç olmuştu. Peki, marka neden bu yolu seçmişti? Mazda Kuzey Amerika Operasyonları Halkla İlişkiler Müdürü Tamara Mlynarczyk bu konuda yaptığı açıklamada, “Yaptığımız araştırma sonrasında müşterilerin büyük bölümünün araçlarında büyük dokunmatik ekranlar istediğini gördük.” demişti. Şimdi bu konuda CX-5’in program yöneticisi Koichiro Yamaguchi konuştu. Çoğu kişiden farklı bir bakış açısına sahip olan Yamaguchi, dokunmatik ekranları kafa karışıklığı yarattığını düşündüğü fiziksel butonlardan daha güvenli bulduğunu belirtiyor. “Örneğin klimayı dokunmatik ekran üzerinden tek parmakla kolayca kontrol edebilirsiniz.” diyen yönetici, “Eğer bunun için bir fiziksel buton koymamız gerekirse, bu düğme daha aşağıda bir konumda olur. Bu durumda sürücünün aşağıya bakması gerekir ki orada birbirine benzeyen 15 farklı düğme bulunur. Bu da doğru düğmeyi seçmek için sürücünün aşağıya bakması, yani aslında gözlerini yoldan ayırması anlamına gelir. Bu nedenle kontrolün ekranda olması daha iyidir. Böylece dikkat dağınıklığı en aza indirilir.” diye konuştu. Yamaguchi bu açıklamasının üstüne, Mazda’nın sürücülerin geri dönüşlerine çok değer verdiğini ve araç sahiplerinin geri bildirimlerine dayanarak fiziksel butonları yeniden kullanıma almaya sonuna kadar açık olduğunu da belirtti.
Mazda yöneticisi: “Dokunmatik ekrandan kontrol altyapısı, fiziksel butonlara kıyasla daha güvenli.”
İLGİLİ HABERLER
Mazda yetkilisi: “Müşterilerin önemli bir bölümü araçlarında büyük dokunmatik ekranlar istiyor.”
Mazda, araçlarına en sonunda dokunmatik ekran getiriyor
Üzücü gelişme: “Mazda Türkiye’nin satış macerası sona ermiş”
CX-90’ın kardeşi Mazda CX-70 resmen görücüye çıkarıldı
Mazda CEO’su: “ABD’de elektrikli araç satışları iyi değil”
