Tamamen elektrikli Volkswagen ID. Polo görücüye çıkarıldı
Uzun zamandır gündemde olan Polo’nun tamamen elektrikli versiyonu Volkswagen ID. Polo, artık resmi olarak karşımızda. Tasarımsal açıdan sürprizin olmadığı MEB+ temelli model için ilk aşamada 114 beygir (85 kW), 133 beygir (99 kW) ve 208 beygir (155 kW) olmak üzere üç farklı versiyon sunuluyor. İlk iki versiyonda 37 kWh kapasiteli bataryaya yer veriliyor ve 329 km menzil açıklanıyor. 90 kW DC desteği bulunan modeller, yüzde 10-80 arası şarjı 27 dakikada tamamlayabiliyor. 208 beygirlik versiyonda ise 52 kWh kapasiteli bataryaya yer veriliyor. 455 km menzil açıklanan model, 105 kW DC desteğiyle yüzde 10-80 arası şarj süresini 24 dakikaya indiriyor. 2027’de 223 beygirlik (166 kW) GTI versiyonu da gelecek olan ID. Polo, “Vehicle-to-Load” desteğiyle enerjisini dışa aktarabiliyor. Konsolunda 10 ve 13 inç boyutlarında iki farklı ekranın yer aldığı ID. Polo, sevindirici şekilde çok sayıda fiziksel kontrol butonu taşıyor. Aracın direksiyonuna da fiziksel butonlar konumlandıran Volkswagen, ses kontrolü için orta konsolda döndürülebilir yapıda bir butona yer veriyor. Yüksek oranda kumaş kaplamaların kullanıldığı kompakt elektrikli, kullanımı kolaylaştırmak adına yenilenen bilgi-eğlence sistemiyle geliyor. Bu sistemde şirketin kendi haritasının yanında Google Maps de kullanılabiliyor. ID. Polo’nun içten yanmalı motora sahip abisi Golf ile aynı iç mekan genişliğine sahip olduğunu belirten ve 435 litrelik bagaj hacmi açıklayan Alman devi, araç için 24.995 euro başlangıç fiyatı açıklıyor.



















![Ayhancan Güven, Porsche 911 GT3 (992.2) Manthey Kit'in Nordschleife derecesini neredeyse 5 saniye geliştirdi [Video]](https://www.log.com.tr/wp-content/uploads/2026/04/2026-04-29_16-49-23_v1kqz-300x169.jpg)
