Mayıs ayı itibarıyla ilk resmi satış ve teslimat rakamlarını aldığımız Togg T10X için paylaşılan rakamlar beklenenin nispeten aşağısında.
2023 yılına geçişle birlikte Türkiye otomotiv dünyasının en merak ettiği sürecin merkezinde şüphesiz yerli otomobil girişimi Togg var. İlk modeli T10X için satış sürecini özel bir kura yöntemiyle yapan markanın, talihlileri açıklamasının ardından ilk örnekleri nisan ayı içerisinde devlet kanadına yapıldığını biliyoruz. Geride bıraktığımız mayıs ayı ise gerçek kullanıcı teslimatları tarafında merak edilenlere ilk cevap niteliği taşıyor. Kısa süre önde ODD tarafından paylaşılan verilerde, Togg T10X için mayıs ayında 306 adetlik satış rakamının bildirildiğini görüyoruz. Hedeflenen rakamın nispeten gerisinde olsa da önümüzdeki süreçte teslimatlara hız vermeye hazırlanan Togg, her şey planlandığı gibi giderse yıl sonuna kadar 28 bin aracı teslim etmek istiyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Togg T10X için öne çıkan özellikler
Togg CEO’su Gürcan Karakaş geride bıraktığımız süreçte yüksek talep doğrultusunda üretim ve teslimat hedefinin artırıldığına dair önemli açıklamalarda bulundu. Karakaş; “Başından beri kullanıcılarımıza kulak verdik, onların isteklerini önemsedik. 2023 yılında teslim edeceğimiz akıllı cihazlarımızın da ağırlıklı olarak kullanıcılarımız tarafından satın alınmasını önemsedik. Bu amaçla 12.000 bin adet olarak belirlediğimiz 2023 teslimatını 8 bin adet artırarak 20 bin adete çıkardık. Bu artışla toplam üretimimiz henüz ilk yılında 28 bin adedi bulacak.” ifadeleriyle içerisinde bulundukları süreci ifade etmişti.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Togg cephesi C SUV ürün gamını motor temelinde ikiye ayırarak öne çıkartıyor. Çift elektrik motorlu versiyonda önde ve arkada konumlandırılan ünitelerin kombinasyonundan 435 beygir güç ve 660 Nm tork gibi hiç fena sayılmayacak değerlerin alındığını görüyoruz. 2.030 kilogramlık toplam ağırlığa sahip olacak araç bu kombinasyonda 0’dan 100’e hızlanmasını 4,8 saniyede tamamlayabilecek. Daha uygun fiyatlı alt versiyonlarda sunulacak tek elektrik motoru ise arka aksta konumlandırılıyor. Buna paralel olarak arkadan itişli olacak versiyondaki tek elektrik motoru ile 160 kW / 218 beygir güç ve 350 Nm tork sunacak. Bu araç ile uygun şartlarda 0’dan 100 km/s hıza 7,4 saniyede çıkılabilecek. Araçta kullanılacak motorların Bosch’tan tedarik edildiğini de belirtmeden geçmeyelim.
Modelin batarya ve menzil dinamikleri de ikiye ayrılıyor. Tek ve çift motorlu versiyonlar için de aynı ola bu dinamiklerde giriş seviyesi paketle 314 kilometrelik menzil iddiası karşımıza çıkıyor. Üst pakette ise rakam 523 kilometreye kadar esniyor. Araçlar yüzde 20’den yüzde 80 doluluğa, yüksek hızlı şarj istasyonlarını kullanılırsa 28 dakikadan az sürede ulaştırılabilecek. T10X’in 52,4 kWh kapasiteye sahip batarya seçeneği 16,7 kWh/100 km (WLTP) enerji tüketimi değeri sunarken, 88,5 kWh kapasiteye sahip batarya seçeneğinin tüketim değeri ise 16,9 kWh/100 km (WLTP).
