Ferrari’nin tasarım şefi, herkesi şoke eden “Luce” hakkında konuştu

Dün gece tanıtılan tamamen elektrikli otomobil modeli Ferrari Luce, şimdiye kadar tasarlanmış hiçbir Ferrari’ye benzemiyor. Tasarım çizgisiyle herkesi şoke eden ve genel olarak da hiç beğenilmeyen araç, şirketin tasarım şefi Flavio Manzoni tarafından yapılan açıklamaya göre doğrudan aerodinamik performans ve menzil odaklı tasarlanmış. “Diğer Ferrari modellerini tasarlarken ana hedefimiz yüksek yere basma kuvveti elde etmek oluyor. Elektrikli bir araçta ise ana hedef sürtünme katsayısı. Yani parametreler tamamen farklı. Elektrikli aracın adeta katı bir nesne gibi olması gerekiyor, tasarımda akıcılık hedefleniyor. Tan bölümlerin kesintisiz ve düz olması, jantların bile düz yapıda olması gerekiyor.” diyen Manzoni, Luce’de 0,254 cD gibi oldukça düşük bir sürtünme katsayısına ulaştıklarını belirtiyor. Aracın beş yıldan uzun süren aerodinamik geliştirme sürecinde yaklaşık 6.000 CFD simülasyonunun yapıldığı ve çalışmalar kapsamında ölçekli modellerle 250 saat, birebir ölçekli araçla ise yaklaşık 80 saat rüzgar tüneli testleri gerçekleştirildiği aktarılıyor. Tasarım sürecine iPhone’u tasarlayan efsane Apple tasarımcısı “Jony Ive” tarafından kurulan LoveFrom şirketinin de katkı sağladığı Luce, taşıdığı dört farklı elektrik motoru üzerinden 1.050 beygir güç sunuyor ve 800V temelli araçta şaseye entegre 122 kWh kapasiteli batarya paketi yer alıyor. WLTP menzili 530 km olarak açıklanan elektrikli otomobil, 0’dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede, 0’dan 200 km/s hıza ise 6,8 saniyede çıkabiliyor ve maksimumda 310 km/s hıza ulaşabiliyor.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

1.153 beygirlik elektrikli “Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé” görücüye çıkarıldı