Süper/hiper otomobil sınıfının uzun yıllardır aramızda olan niş markalarından Koenigsegg, tamamen elektrikli otomobillere şimdilik çok sıcak bakmıyor.
TopGear ile bir röportaj gerçekleştiren şirket CEO’su Christian von Koenigsegg, elektrikli araçların performansını takdir ediyor; ancak özellikle süper spor ve hiper otomobil kategorisinde “ruh” ve “duygu” açısından eksik kaldıklarını belirtiyor. Elektrikli araçların pratikliğini, sessizliğini ve verdiği anlık tepkileri sevdiğini söyleyen CEO, gerçek bir otomobil tutkununun aracıyla duygusal ve fiziksel bir bağ kurmak istediğini; motorun sesini duymak, vites geçişlerini hissetmek gibi daha “ilkel” deneyimlere ihtiyaç duyduğunu vurguluyor. Çok güçlü olmalarına rağmen hiper otomobil kategorisinde tamamen elektrikli modellere olan talebin çok düşük olduğunu ifade eden ve elektrikli araçları “duygusuz robotlara” benzeten Christian von Koenigsegg, mevcut durumu analog mekanik saatlerin quartz saatler tarafından neredeyse yok edilip sonra yeniden kıymet kazanmasına benzetiyor. “İnsanlar, el yapımı yani duygusal değeri bulunan parçaları tercih etmeye devam ediyor.” diyen CEO, “Hiçbir zaman tamamen elektrikli bir otomobil üretmeyeceğiz” demiyor; ancak şu anda aceleleri olmadığını aktarıyor. Üretimi planlanan tüm araçları satan şirket, aktarıldığı kadarıyla 2026’nın sonunda ya da 2027’nin başında yeni bir içten yanmalı motora sahip süper/hiper otomobil ile karşımıza çıkacak.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Koenigsegg en son Sadair’s Spear ile dikkat çekmişti. Jesko temel alınarak geliştirilen Koenigsegg Sadair’s Spear, doğrudan yüksek performanslı pis sürüşü odaklanarak tasarlanmış ancak yasal olarak yollara çıkabiliyor. Gücünü çift turbo ile desteklenen 5.0 litrelik V8 motordan alan Sadair’s Spear, standart benzin kullanıldığında 1.300 beygir güç üretiyor. Yüzde 85 etanol ve yüzde 15 benzinle beslendiğinde tam 1.625 beygire ulaşan bu uçuk makine, 1.385 kg gövde ağırlığına sahip. Arkasında devasa bir rüzgârlığın kullanıldığı araç, dokuz vitesli The Light Speed Transmission (LST) şanzıman sistemiyle gecikmesiz vites geçişleri sağlıyor. 360 km/s hıza rahatlıkla çıkabildiği açıklanan Sadair’s Spear, maksimumda 1.500 Nm torka ulaşıyor. Sürpriz olmayacağı üzere yüksek dayanıklılığa sahip karbon fiber monokok gövdenin kullanıldığı araç, önde 410 mm’lik havalandırmalı (6 pistonlu) seramik disklerle, arkada ise 395 mm’lik havalandırmalı (4 pistonlu) seramik disklerle kontrol altında tutuluyor. Şirketin kurucusu Christian von Koenigsegg’in babası Jesko von Koenigsegg’in 1976 yılındaki son yarışında kullandığı yarış atının adını taşıyan Sadair’s Spear’ın satış fiyatı henüz bilinmiyor. Ucuz olmadığı açık olan araçtan toplamda 30 adet üretileceği ve tüm araçların şimdiden satıldığı açıklandı.
