Çin, Reuters tarafından aktarıldığı kadarıyla araçlardaki “zero-gravity” olarak isimlendirilen “yatak tarzı” koltukları da yasaklamayı düşünüyor. Aşırı düzeyde yatabilen bu koltukların kaza anlarında ciddi riskler ortaya çıkarabileceği ve emniyet kemerlerini işlevsiz hale getirebileceği yönünde endişeler bulunuyor. Bu koltukların kullanımı özellikle yeni nesil elektrikli araçlarda ciddi şekilde artmaya başlamış durumda. Çin ayrıca bununla da kalmıyor ve yeni regülasyonlarla birlikte bazı otomobillerde kullanılan yarım direksiyon simitlerini (yoke) engellemeye de hazırlanıyor. Sürücülerin düşük hızdaki manevra zorluğu nedeniyle genel olarak sevmediği yarım direksiyon simitleri, sektörde çok popüler değil ancak Çin özelinde tamamen tarihe karışacak gibi görünüyor. Çin, bunlardan önce özellikle Tesla ile popülerleşen ve şu anda ülkedeki birçok elektrikli araçta bulunan gizli yapıdaki (sürtünme katsayısını azaltmak amacıyla yüzeye entegre) elektronik kontrollü kapı kollarını yasaklamıştı. Geleneksel kapı kollarına dönüş yapan ülke, gizli kolların üretim ve tamir maliyetini artırdığını, ayrıca önemli güvenlik riskleri (parmak/el sıkışması, iklim koşullarına bağlı kilitlenme, kaza durumunda dışarıdan müdahaleyi zorlaştırma vb.) oluşturduğunu belirtiyor.










