Tamamen elektrikli otomobil modeli Ferrari Luce, şimdiye kadar tasarlanmış hiçbir Ferrari’ye benzemiyor ve tanıtımından bu yana yoğun eleştirilerle karşı karşıya kalıyor. Tasarımı genel olarak hiç beğenilmeyen araç hakkında konuşan son isim, markanın pazarlama direktörü “Emanuele Carando” oldu. Carando, şirketin Luce’nin tasarımına yönelik güçlü bir tepki beklediğini, ancak reaksiyonun bu kadar devasa olacağını öngöremediklerini söyledi. Otomobilin tasarımına yönelik yoğun tepkinin büyük bir ücretsiz reklam kampanyasına dönüştüğünü düşünen Carando, Purosangue’nin de eleştiri gören bir model olduğunu hatırlattı: “Bu daha önce de oldu… Dört yıl önce Purosangue’yi piyasaya sürdüğümüzde yaşananları hatırlıyor musunuz? Tepkinin boyutu aynı değildi ama yine kurucumuz Enzo Ferrari’nin mezarında ters döndüğüne dair çok sayıda yorum yapılmıştı. Bence Purosangue artık muhtemelen dünya çapında en sevilen otomobillerden biri…” dedi. Bazı iddiaların aksine, sınırlı sayıda üretilecek yeni nesil araçları almak isteyen müşterilere Luce’yi satın alma zorunluluğu getirmediklerini belirten Carando, Luce’yi hiçbir zaman içten yanmalı otomobillerine benzer bir tasarımla üretme fikrine sahip olmadıklarını da söyledi.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Model şirket CEO’su Benedetto Vigna tarafından yapılan açıklamaya göre ciddi talep görüyor. Tam 550 bin euro fiyata sahip olan aracı satın almak isteyenlerin şimdiden ön ödeme (kapora) yapmaya başladığını belirten Vigna, Luce’ye daha önce bir Ferrari sahibi olmayan çok sayıda kişinin de ilgi gösterdiğini aktarıyor. Tasarım sürecine iPhone’u tasarlayan efsane Apple tasarımcısı “Jony Ive” tarafından kurulan LoveFrom şirketinin de katkı sağladığı Luce, dört farklı elektrik motoru üzerinden 1.050 beygir güç sunuyor ve 800V temelli araçta şasiye entegre 122 kWh kapasiteli batarya paketi yer alıyor. WLTP menzili 530 km olarak açıklanan elektrikli otomobil, 0’dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede, 0’dan 200 km/s hıza ise 6,8 saniyede çıkabiliyor ve maksimumda 310 km/s hıza ulaşabiliyor.
