Mercedes-Benz, katı hâl bataryalarıyla 1.000 km menzil hedefliyor
Dünyanın en büyük otomobil firmalarından Mercedes-Benz, aktif olarak test ettiği katı hâl bataryaları ile 1.000 km menzil hedefliyor.
Elektrikli otomobil pazarının kilit isimlerinden Mercedes-Benz, şu anda katı hâl bataryası ile donatılan EQS modeliyle gerçek yol testleri gerçekleştiriyor. Bu test ve kullanılan batarya için ABD merkezli Factorial Energy ile iş birliği yapan şirket, katı hâl bataryaya sahip araçların satışına seri üretim maliyetlerinin çok yüksek olması nedeniyle yakın bir zamanda başlamayı planlamıyor. Factorial CEO’su Siyu Huang bu konuda yaptığı açıklamada, “Lityum-metal katı hâl bataryaları seri üretimi yapılan bir otomobile başarıyla entegre eden ilk şirket olmak, elektrikli mobilite alanında tarihi bir başarıya işaret ediyor.” demişti. Katı hâl bataryalarıyla sürüş menzilini şimdiye kıyasla yüzde 25 oranında artırarak 1.000 km’ye ulaşmayı hedefleyen şirket, bu teknolojiyi 2030 yılında yollara çıkarmak istiyor. Pazara, içten yanmalı araçlarıyla beraber iddialı elektrikli araçlar sunmaya devam edecek olan Mercedes-Benz, katı hâl bataryaları üzerinde çalışan tek üretici değil.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Örneğin Güney Kore merkezli otomobil devi Hyundai, yaptığı büyük yatırımla elektrikli otomobil pazarının en önemli batarya sağlayıcılarından birisi olmayı hedefliyor. Şu anda tüm segmentleri kapsayacak şekilde lityum-demir-fosfat (LFP), nikel kobalt manganez (NCM) ve tamamen katı hal bataryalar geliştiren marka, yapılan açıklamaya göre mart ayında katı hal bataryaları için kurduğu pilot üretim hattını devreye alacak. Güney Kore’de açılacak araştırma tesisinde “Dream” adı verilen yeni nesil bataryaların geliştirme çalışmaları ve üretim testleri yapılacak. Bu bataryalar daha yüksek menzil, hızlı şarj ve yüksek enerji yoğunluğu sunacak. Pilot üretim adımları şimdiden atılıyor olmasına rağmen, Hyundai’nin yüksek güvenlikli katı hal bataryalarına sahip elektrikli araçlarını 2030’dan önce satışa sunması beklenmiyor.