Türkiye’de otomobil sektörü büyürken hafif ticari araç sektörünün de son iki yılda 250 binin üstünde satış gerçekleştirerek rekor kırmaya devam ettiğini söyleyen Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar İcra Kurulu Üyesi Tufan Akdeniz, 2025’te hafif ticari araç pazarının yaklaşık yüzde 10 büyüyerek 283 bin 904’e ulaştığını belirtti ve “2025’in ilk altı ayında geçen yıllarda yaşanan “ertelenmiş talep” etkisi sayesinde pazar güçlü bir seyir izledi. Ancak, yılın ikinci yarısı için belirsizlikler olacağını farkındaydık. Yaz aylarında gerçekleşen ÖTV düzenlemesi durgun giden hafif ticari araç pazarının hareketlenmesini sağladı. Bunun en büyük nedeni yapılan düzenlemeden hafif ticari araçların çok fazla etkilenmemesiydi. Böylece gerek ticari işletmeler gerekse de geniş hacimli araç arayışında olanlar hafif ticari araçlara yöneldiler.” dedi. Yıl başında çizdikleri stratejinin sonuçlarını en iyi şekilde alarak satış hedeflerine ulaştıkları, toplam satışların yüzde 63’ünü Sprinter’in, yüzde 37’sini ise Vito’nun oluşturduğu bilgisini veren Akdeniz, “2025’te hem elektrikli hem de makyajlanmış araçlarımız pazardaydı. Ticari işletmelere sunduğumuz araçları çeşitlendirerek farklı sektörlere farklı çözümler sunduk. Özellikle 2025’in son aylarında Sprinter Kamyonet’i ve Vito Mixto’yu da tekrar pazara çıkartarak, sektörün Mercedes-Benz’den beklentisini karşıladık. Mercedes-Benz Finansal Hizmetler tarafından sunulan kampanyalar ile müşteri talebini artırarak ikinci el satışlarda Mercedes-Benz dünyasında ikinci sırada yer aldık ve 2025’te şimdiye kadarki en yüksek satış adedine ulaştık.” ifadelerini kullandı.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçların, 2026’da ‘Taşımacılığın 130. Yılı’na girerken binek otomobillerde olduğu gibi hafif ticari araçlarda da elektrikli bir dönüşüm yaşadığını belirten Akdeniz, “Yeni üretilen araçlar doğuştan tamamen elektrikli bir mimaride ve altyapıya sahip olmaya başladı. Bu dönüşümün hafif ticari araçlara yansıyacak yeniliği ise 2026’dan itibaren modüler, esnek ve ölçeklenebilir VAN.EA elektrikli mimarisi olacak. Bu mimari, özel kullanıma yönelik geniş hacimli üst düzey deneyim sunan modeller VLE ve VLS ile premium segmentte konumlanan hafif ticari araçlar arasında net bir ayrım yapılmasını sağlayacak. Biz de VLE’yi yılın son çeyreğinde Türkiye yollarında görmeyi planlıyoruz.” diyerek bu araçlar ile hafif ticari araç segmentinin standartlarını baştan belirleyeceklerini vurguladı.
