Resmi kaynaklar bugün CNBC-e’ye “BYD ve Chery’nin Türkiye yatırım süreçleri planlandığı gibi sürüyor.” açıklamasında bulundu.
Peki bu açıklama tam olarak nereden çıktı? Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu dün, Çinli otomotiv devi BYD’nin Türkiye’de açıkladığı yatırımın üzerinden bir yıl geçmesine rağmen Manisa’da henüz herhangi bir somut faaliyet başlamadığını aktardı. Eroldu bu konuda tam olarak, “BYD yatırımı açıkladıktan sonra 1 yıl geçti, Manisa’da hâlâ bir faaliyet yok. Buna kendilerinin cevap vermesi lazım. Umarım bu yeni yatırımlar başarıyla hayata geçer” ifadelerini kullanmıştı. CNBC-e’nin ulaştığı resmi kaynaklar ise BYD’nin Türkiye yatırımında herhangi gecikme olmadığını belirterek, BYD ve aynı zamanda Çinli rakibi Chery’nin yatırım süreçlerinin planlandığı gibi sürdüğünü kaydetti.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
BYD en son Türkiye’deki araçlarına yaptığı zamla gündeme gelmişti. 1 Temmuz itibarıyla BYD Dolphin modelinin “Design” donanım paketi için belirlenen Türkiye fiyatı 1 milyon 470 bin TL’den 1 milyon 545 bin TL’ye, BYD Dolphin modelinin “Comfort” donanım paketi için belirlenen Türkiye fiyatı 1 milyon 365 bin TL’den 1 milyon 435 bin TL’ye, Atto 3 modelinin fiyatı 1 milyon 710 bin TL’den 1 milyon 795 bin TL’ye, Seal U EV modelinin fiyatı yüzde 10’dan yüzde 40’lık ÖTV dilimine geçiş yapıldığı için tam 765 bin TL artışla 1 milyon 925 bin TL’den 2 milyon 690 bin TL’ye (kampanyasız normal fiyat 2 milyon 870 bin TL), Seal U DM-i AWD modelinin fiyatı 2 milyon 950 bin TL’den 3 milyon 200 bin TL’ye, Seal AWD‘nin fiyatı 3 milyon 90 bin TL’den 3 milyon 290 bin TL’ye, Han modelinin fiyatı 3 milyon 750 bin TL’den 3 milyon 899 bin TL’ye, Tang modelinin fiyatı ise 4 milyon 220 bin TL’den 4 milyon 425 bin TL’ye çıkarıldı.
