Stellantis, büyük FaSTLAne 2030 planı kapsamında yeni STLA One küresel modüler araç platformunu da tanıttı. Bu konuda şirketten yapılan resmi açıklamada, “2027 yılında devreye alınacak ve beş farklı platformu tek bir ölçeklenebilir mimari altında bir araya getirecek şekilde tasarlanan STLA One ile karmaşıklığın azaltılması ve kapsama alanının genişletilmesi hedefleniyor. B, C ve D segmentlerini kapsayacak olan STLA One, tasarımdan gelen modüler yapı ve batarya seçenekleri sayesinde yüzde 20 maliyet verimliliği öngörülüyor. Aynı zamanda Stellantis’in STLA Brain, STLA SmartCockpit ve steer-by-wire teknolojilerini entegre edecek ilk platformu olacak STLA One, 30’dan fazla modeli destekleyen ve 2035 yılına kadar 2 milyondan fazla üretim hacmini hedefleyen mega bir platforma dönüşecek. Stellantis, 2030 yılına kadar üretim hacminin yüzde 50’sini üç küresel platform üzerinde toplamayı ve yüzde 70’e kadar parça ortak kullanımı sağlamayı hedefliyor. STLA One ayrıca 800 volt mimarisini destekleyecek şekilde geliştiriliyor. Bu sayede oldukça rekabetçi şarj süreleri ve gerçek kullanım koşullarında daha iyi bir bataryalı elektrikli araç (BEV) deneyimi sunulması hedefleniyor. Bu akıllı batarya stratejisi; batarya maliyetlerinin azaltılması ve daha sade entegrasyon süreçleri sayesinde zaman içerisinde elektrikli araç ekonomisinin iyileştirilmesini amaçlıyor. Stellantis’in donanım ve yazılımı ortak bir teknoloji altyapısı üzerinde bir araya getirme çalışmalarının önemli bir parçasını oluşturan STLA One, modüler yapısıyla; geliştirme süreçlerini hızlandırmaya, karmaşıklığı azaltmaya ve ölçek ekonomisi avantajları sağlamaya yardımcı oluyor.” ifadelerine yer verildi.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Konuyla ilgili açıklama yapan Stellantis Mühendislik ve Teknoloji Direktörü Ned Curic, “STLA One, gerçekten modüler bir stratejinin açık bir örneğidir. Bir güç aktarma sistemindeki verimsizlikleri diğerine taşımadan, çoklu enerji platformunun sunduğu esnekliği bize sağlıyor” dedi. B, C ve D segmentlerini kapsayan yeni bir modüler mimari üzerine geliştirilen STLA One platformu, her bir güç aktarma sistemi için verimliliği en baştan optimize edecek şekilde enerji bazlı özel tasarım yaklaşımıyla mühendislik çalışmalarına tabi tutuldu. STLA One aynı zamanda Stellantis’in maliyet açısından rekabet gücünü artırma, operasyonları sadeleştirme ve Avrupa’da faaliyet gösteren sektörün en güçlü oyuncularıyla arasındaki maliyet farkını kapatma hedeflerinde önemli bir adım olarak öne çıkıyor.” diye konuştu.
