Dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi Tesla, Türkiye’de şarj istasyonu lisansı alan isimler arasına giriş yaptı.
BloombergHT’nin haberine göre Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Tesla’ya “şarj ağı işletmeci lisansı” verdi. Bu adım sonrasında Tesla, Türkiye genelinde şarj istasyonları kurarak elektrikli araçlara hizmet sunma hakkı kazanan 119 firma arasına giriş yapmış oldu. Tesla, aktarıldığı kadarıyla Türkiye’de kuracağı şarj istasyonlarında tüm elektrikli araç modellerine hizmet verecek (Bu hizmet yurt dışında da başladı) ve şarj hizmeti fiyatını birim enerji (kWh) bedeli üzerinden belirleyecek. Tesla Türkiye operasyonu için bu aralar bazı soru işaretleri de bulunuyor. Biliyorsunuz geçtiğimiz hafta sadece elektrik motorundan tahrik alan otomobillere ilave gümrük vergisi getirildi. Çin’den gelecek elektrikli otomobillerin üzerine resmi karar ile spesifik olarak ek yüzde 40 vergi (Toplam yüzde 50 ek vergi oldu) eklendi. Bunun arkasında direkt olarak açıklanmıyor ancak ilk Togg aracı korumak yer alıyor. Yerli Togg’un pazarda fiyat avantajı elde edebilmesi ve Çinli elektrikli araçla mücadele edebilmesi için atıldığı düşünülen bu adım, 2023’te sayısı ciddi şekilde artacak Çinli elektriklileri (Özellikle ufak şehir araçlarını) ciddi şekilde pahalı hale getirecek. Bu konuya Tesla Türkiye’nin başındaki isim Kemal Geçer’in ilk yorumu Çin’den getirilecek Model 3 üzerinden “İnşallah doğru değildir” olmuştu.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Yeni ortaya atılan iddiaya göre Model 3’ü Türkiye’ye Çin’den getirmek isteyen Tesla, EKONOMİ gazetesinin markaya yakın kaynaklardan edindiği bilgiye bakılırsa Türkiye’deki yatırım kararlarını yeniden gözden geçiriyor. Henüz bunun arkasında tam olarak ne olduğu bilinmiyor ancak firmanın Türkiye macerasını bitirmesi dahi olası olabilir. Bu yapılan son vergi artışı elbette sadece Türkiye operasyonu için uzun zamandır çalışan Tesla’nın planlarını etkilemiyor. Lüks araç ithalatında Türkiye’nin önde gelen temsilcilerinden Albayrac&Minoto CEO’su Ferhat Albayrak, ilave gümrük vergisinin Çin’de üretim yapan birçok markanın Türkiye pazarına yönelik iştahını kaçırdığını ifade ediyor.
