2022 Suzuki S-Cross için Türkiye fiyatları ve versiyonlar açıklandı

Beraberinde yepyeni bir jenerasyonu getiren 2022 Suzuki S-Cross, zengin standart donanımları ve 4×4 altyapısıyla fark yaratmaya çalışacak.

Geride bıraktığımız kasım ayı içerisinde gerçekleştirilen tanıtımıyla örtülerinden kurtulan yeni jenerasyon S-Cross için Türkiye yollarına çıkma vakti geldi. Gerek pandemi gerekse tedarik krizi sebebiyle pazara dahil olma süreci sekteye uğrayan ürün gamı, haziran dönemiyle birlikte artık tercih edilebilir olacak. Düzenlenen özel bir etkinlik kapsamında fiziksel olarak da tanışma fırsatına eriştiğimiz 2022 Suzuki S-Cross ailesi, Türkiye pazarına iki farklı donanım versiyonu ve tek motor seçeneğiyle giriş yapıyor. Başlangıç fiyatı 759.000 TL TL olarak açıklanan ürün gamında lansman dönemindeki en pahalı etiket ise 889.000 TL.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

2022 Suzuki S-Cross fiyat listesi

Suzuki’nin resmi kaynakları tarafından paylaşılan fiyatlar şu şekilde;

1,4 litre 48V mildhybrid BoosterJet GL Elegance 4×2 759.000 TL
1,4 litre 48V mildhybrid BoosterJet GL Elegance 4×4 819.000 TL
1,4 litre 48V mildhybrid BoosterJet GLX Premium 4×2 829.000 TL
1,4 litre 48V mildhybrid BoosterJet GLX Premium 4×4 889.000 TL

Öne çıkan yenilikler

Yeni nesille birlikte tasarım olarak kesinlikle daha dikkat çekici seviyeye getirilen model ebatsal olarak önceki nesline göre radikal bir fark barındırmıyor. 4.300 milimetre uzunluk, 1.785 milimetre genişlik, 1.585 milimetre yükseklik ve 2.600 milimetre aks mesafesi değerlerine baktığımızda ikinci nesille olan benzerliğini net şekilde görebiliyoruz. Bu ebatların paralelinde 430 litlerik bagaj hacmi kullanıcıları bekliyor olacak. Değişimin önemli kısmı ise tasarım tarafında. Tamamen yenilenen ve aracın daha güçlü görünmesini sağlayan ön bölümde, LED ışıklandırma grubunun yapısı ve daha yukarıda konumlandırılan burun dikkat çekiyor. S-Cross’un piyano siyahına boyanmış büyük ön ızgarası ve krom çıta üzerine yerleştirilen Suzuki logosu da yeni karakterindeki temel bileşenler arasında. Arka bölümde de aracı daha güçlü göstermek adına ışıklandırma gruplarında daha büyük bir yapı tercih edildiğini görüyoruz.

Kokpit tarafında da konsola entegre edilmiş 9 inçlik multimedya ekran (Apple CarPlay ve Android Auto destekli) en ayırt edici değişim konumunda. İlk kez S-Cross’ta kullanılan bu ekran alt donanım seviyelerinde 7 inçlik ebatla geliyor. Kullanıcılar bu ekrana kablosuz Apple CarPlay veya kablo üzerinden Android Auto ile bağlanabiliyor. Donanım tarafında ise; anahtarsız çalıştırma, çift bölgeli klima, adaptif hız sabitleyici, kör nokta uyarısı, trafik işareti algılama, 360 derece park kamerası, ön-arka park sensörü, aktif şerit takip asistanı gibi kullanıcıların çok fazla faydalanabileceği seçenekler listelerde olacak.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Kaputunun altında 1,4 litrelik turbo beslemeli motorun 48V mild-hybrid entegrasyonuyla harmanlandığı bir dinamizm barındıran yeni S-Cross, yaklaşık 130 beygir güç ve 235 Nm’lik tork değerlerine sahip olacak. Motora destek olan elektrikli ünite tork bazında 50 Nm, güç bazında ise 10 kW’lık ekstra sağlıyor. Tüm parçaların bir araya gelmesiyle birlikte üçüncü neslin en iyi 0-100 derecesi 9,5 saniye olarak da teknik tabloya yansıyor. Türkiye’ye sadece 6 kademeli otomatik şanzımanla gelen aracı segmentindeki diğer modellerden ayıracak en büyük özelliklerin başında ise dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebiliyor olması var. AllGrip Select sürüş sistemiyle gelen S-Cross’ta Kar, Spor, Otomatik ve Lock (60 km/s hıza kadar) gibi modlar bu sistemle geliyor.