400 km menzil vadeden Mercedes-Benz eActros300 hakkında Türkiye gelişmesi ; işte detaylar

Elektrikli kamyon Mercedes-Benz eActros300 modelinin yol testleri Türkiye’de yapılacak. Şirketin ilk ağır sınıf elektrikli kamyonu olan araç Mercedes-Benz Türk AR-GE ekipleri tarafından Aksaray AR-GE Merkezi’nde test edilecek.

Elektrikli kamyon tam şarj edildiğinde 400 kilometrelik bir menzil vadediyor. Saatte maksimum 89 kilometre hıza ulaşabilen kamyon hızlı şarjla 1 saat 15 dakikada yüzde 80 şarj seviyesine ulaşıyor. Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE Direktörü Melikşah Yüksel konu hakkında açıklamada bulundu. Aksaray AR-GE Merkezi’nin sıfır emisyon projeleri kapsamındaki araçların da test merkezlerinden biri olduğunu belirten Yüksel; ”Yürüttüğümüz çalışmalar ve aldığımız ek global sorumluluklar ile çatı şirketimiz Daimler Truck in karbon nötr ulaşımı sağlama hedefine doğru hızla yol almasına önemli katkılar sağlıyoruz” dedi.

Melikşah Yüksel sözlerine şöyle devam etti: “2050 yılına kadar karbon nötr ulaşım sağlamayı hedefleyen Daimler Truck, bu nihai hedefi doğrultusunda uzun yıllardır yatırım yapıyor. Biz de yürüttüğümüz çalışmalar ve aldığımız ek global sorumluluklar ile çatı şirketimizin bu hedeflere doğru hızla yol almasına önemli katkılar sağlıyoruz. Mercedes-Benz Trucks’ın sıfır emisyon projeleri kapsamındaki araçlarını test edip dünya yolları için onaylama yetkisine sahip olan AR-GE merkezimiz, eActros’un da yol testlerini gerçekleştirmeye başladı. Önümüzdeki dönemlerde daha uzun menzilli versiyonlu araçlarla da bu testlerimizi yapmaya devam edeceğiz. Elektrikli araçlar konusunda altyapı çalışmalarımızda, 2022’de devreye aldığımız iki adet 350 kW’lık elektrikli şarj istasyonumuzla ilk adımımızı atmıştık. Yeni şarj ünitesi yatırımı ile ülkemizde bir ilki gerçekleştiren şirketimiz, elektrikli gelecek için tam şarj hazır bir şekilde çalışmaya devam edecek.”

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

2023 için “Türkiye’de Yılın Otomobili” belli oldu

Mercedes-Benz eActros300 elektrikli kamyon için çok sayıda test gerçekleşecek

Aksaray AR-GE Merkezi’nde elektrikli kamyonlarda kullanılan bileşen ve yazılımların gerçek kullanım şartları altında test edilecek. Türkiye’deki Ar-Ge ekipleri test aşamasında saptanan bulguları global geliştirme deneme ekibine aktaracak. Mercedes-Benz Türk, bahsi geçen yollarda dört mevsim iklim koşullarını karşılayarak 1-2 yıl arasında testler gerçekleşecek. Şu an test edilen araçların, ilk etapta bir yıl içerisinde araç başına ortalama 150 bin km yol yapması planlanıyor.

İlginizi çekebilir: Vivo X Flip katlanabilir telefon modeli