Avustralya basınına konuşan Chery International Başkanı Zhang Guibing, Çinli otomobil üreticilerinin yaklaşık yüzde 90’ının zarar ettiğini ve artan geliştirme maliyetleri nedeniyle birçok üreticinin hayatta kalamayacağını söyledi. AlixPartners’ın Haziran 2026 tarihli Küresel Otomotiv Görünümü raporuna göre 2025’te, elektrikli / elektrik destekli araçlardan oluşan yeni enerjili araç (new energy vehicles) segmentine odaklanan 30 Çinli üreticiden yalnızca üçü yılı genel olarak kârla kapatabildi. AlixPartners, bu 30 üreticiden sadece yedisinin 2030’a kadar zarardan kurtulabileceğini, zayıf şirketlerin ise piyasadan çekileceğini ya da satın alma hedefi haline geleceğini öngörüyor. Daha fazla müşteriye ulaşmak adına Çin dışındaki satışlarına büyük ağırlık vermeye başlayan Çinli üreticiler, geçtiğimiz yıl yaklaşık 35 milyon araç üretimi gerçekleştirdi. Ülkedeki toplam yıllık üretim kapasitesinin yaklaşık 55 milyon olduğu hesaplanıyor.









