Volkswagen’den yüksek verime odaklanan özel elektrikli: “Mission Efficiency”

Volkswagen, bu kez yüksek verime odaklanan özel elektrikli aracı “Mission Efficiency” ile karşımızda yer alıyor. 2013-2016 yılları arasında sınırlı sayıda üretilen ve 100 kilometrede yalnızca 1 litre yakıt tüketiyor olmasıyla ses getiren ultra verimli dizel-hibrit otomobil XL1’e oldukça benzeyen Mission Efficiency, ID. Polo ile aynı MEB+ platformunu temel alıyor ancak özel gövde yapısıyla çok daha verimli şekilde yol alabiliyor. 0,158’lik sürükleme katsayısıyla trafiğe çıkmasına yasal olarak izin verilen en aerodinamik model olduğu söylenen araç, yapılan açıklamaya göre Volkswagen’ın Almanya’daki Wolfsburg Geliştirme Merkezi’nden başlayıp Poznań (Polonya) ve Olmütz (Çek Cumhuriyeti) üzerinden Avusturya’nın başkenti Viyana’ya uzanan 1.278,36 km’lik tüketim testinde, şarj kayıpları dahil 7,51 kWh/100 km, şarj kayıpları hariç 6,89 kWh/100 km gerçek tüketim değerine ulaşmayı başarmış. Güzergah 67,72 km/s ortalama hızla tamamlanırken, denemede ulaşılan en yüksek hız 138 km/s olmuş ve araçtaki 54,9 kWh kapasiteli batarya yolculuk boyunca yalnızca bir kez şarj edilmiş. Viyana’ya ulaştığında 164 km daha menzilinin olduğu söylenen model, tam dolu bataryayla yaklaşık 663 km yol yapabiliyor. 133 beygirlik bir elektrik motorundan güç alan modelin üzerinde, açık havalarda yaklaşık 30 km’lik menzil sağlayan 370W’lık güneş paneli de yer alıyor. Dört kişilik aracın ticari olarak satışa sunulması hedeflenmiyor.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Apple’ın ilk katlanabilir telefonu “iPhone Duo” tanıtıldı ve Türkiye fiyatı açıklandı