Yeni Toyota Corolla Cross Hybrid, Türkiye’de 2 milyon 75 bin TL’den satışa sunuldu

Yeni Toyota Corolla Cross Hybrid, bugün Türkiye pazarına giriş yaptı. Araç 2 milyon 75 bin TL’den satışa sunuldu.

Daha modern bir ön yüze sahip olan aracın 1.8 Hybrid Flame e-CVT sürümü için açıklanan Türkiye fiyatı, lansmana özel kampanya kapsamında 2 milyon 75 bin TL oldu. 1.8 Hybrid Passion e-CVT sürümü için lansmana özel kampanya kapsamında 2 milyon 190 bin TL, 1.8 Hybrid Passion X-Pack e-CVT içinse lansmana özel kampanya kapsamında 2 milyon 650 bin TL satış fiyatı açıklanıyor. 2026 Toyota Corolla Cross geçtiğimiz aylarda sportif “GR Sport” sürümüyle (Türkiye’ye getirilmedi) birlikte gelmişti. Temelde gövde formu korunan ve yeni far/stop takımlarıyla makyajlanan araç, daha büyük bir orta konsol, yeni vites değiştirici, kablosuz telefon şarjı, yeni 10,5 inç bilgi-eğlence ekranı ve 12,3 inç dijital gösterge paneliyle geliyor. Araç için Avrupa’da iki farklı hibrit motor seçeneğinin sunuluyor. Hybrid 140 modeli tek bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş 1.8 litrelik dört silindirli üniteyle toplamda 138 beygir güç sunuyor. Hybrid 200 modeli ise 194 beygir gücü üreten 2.0 litrelik dört silindirli ünite ile elektrikli motoru kombinliyor.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Temizlikte zirveye çıkan robot süpürge; Ezviz RS20 Pro

Bundan önce Toyota Türkiye CEO’sunun yaptığı, “Kur artınca fiyat artmak zorunda” açıklaması dikkat çekmişti. Dünya’da yer alan habere göre kur artışının kaçı­nılmaz fiyat yükselişine ne­den olacağına değinen Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Fiyatı üç şey belirler. Vergi, üretici ve kur” dedi ve şunları aktardı: ““Kur artınca fiyat artmak zorunda. Bunun başka bir çı­kış yolu yok. Bir de ne zaman fiyatlar artar? Vergi yükse­lince tabi artar. Gümrük yük­selir, artar. Onlar ayrı hika­ye. Ama en temel konu döviz artarsa. Ya da üretici bir se­bepten zam yaparsa. İşte se­bepler belli. Sonuçta araçla­rın maliyeti var. Ama en temel iki konu bu. Bugünlerdeki se­yirde de kur arttığı sürece kü­çük büyük artık durum neyi gerektiriyorsa fiyat artışları kaçınılmaz olarak devam ede­bilir.”

Kredi ve ÖTV baremlerin­de bir gelişme olmasını ümit ettiklerini ifade eden Ali Hay­dar Bozkurt, son güncellen­menin 2 yıl önce olduğunu hatırlattı. Bozkurt sözlerine şöyle devam etti: “Ama geçen hafta çıkan bir yeni tebliği gö­rünce, dedim ki artık bu bel­li. Maalesef orada bir gelişme olmadı. Biz eskiden hatırlar­sınız %70’in üzerinde kre­di kullanımı yapardık. Şim­di yüzde 10’lara düştü. Çün­kü zaten çok zorlaştırmıştı ve güncellenmeyince iyice tükendi. Yakın gelecekte ben orada bir değişiklik olacağı­nı maalesef çok beklemiyo­rum.

ÖTV bareminde bir de­ğişiklik olmasını da çok umut etmediğim gibi, hurda teşvi­ğinden de beklentimiz kesin­likle kalmadı. Aslında temel beklenti kredi şu anda. En azından, en azından ikinci el araçlara o kısıtlamayı kaldı­rabilirler. Çünkü birinci elde, hadi anlıyoruz, çok satılma­sın, ithalat olmasın bir yakla­şım olabilir. İkinci el, kapalı devre bir sistem. Orada bin­lerce esnaf var ekmek yiyen. Müşteriler var ikinci el araç almayı düşünen. Orayı biraz hareketlendirir belki en azın­dan diye düşünüyorum ama yani görevi hepsi bir arada çıktığı için bilemiyorum.”

Toyota Corolla Cross Hybrid yanında bu da ilginizi çekebilir: Etkileyici görünen elektrikli motosiklet konsepti: Zero SR-X