Dev ekranlar göründü; Hyundai Ioniq 5 için ilk kokpit fotoğrafı geldi

Bu ay içerisinde tanıtılacak olan Hyundai Ioniq 5, elektrik altyapısının yanında kokpitteki malzemeleriyle de çevreci bir otomobil olacak.

Markaların elektrikli otomobil planlamalarında ortak olarak ilerlediği yeni marka furyasına Hyundai de Ioniq ailesiyle dahil oluyor. Kendinden sonra gelece isimler için referans niteliği taşıyacak olan Hyundai Ioniq 5, Nissan Qashqai ile birlikte şubat ayı içerisinde tanıtımı gerçekleştirilecek isimler arasında. Geçtiğimiz günlerde dış tasarımındaki çizgileri bariz bir şekilde ortaya çıkaran fotoğraflarla karşımıza çıkan otomobilden bugün itibarıyla ilk kokpit detayı da geldi. Konsolu domine edecek dijital ekranların kendisini gösterdiği bu paylaşım, markanın yenilikçi yaklaşımının da ilk ipucu konumunda.

Hyundai Ioniq 5 kokpiti çevreci yapısıyla da dikkat çekecek

Tek karelik fotoğrafa baktığımızda konsolda iki parça halinde görünen sürücü ve multimedya ekranlarını görebiliyoruz. Akıllara Honda E’yi de getiren bu yapı üzerinden bizleri düğmelerden arınmış bir konsolun beklediği mesajı veriliyor. Araçta kullanılan direksiyon simidi de halihazırdaki ürün gamından ayrılan noktalar arasında. Hyundai cephesi, elektrik enerjisinin çevreci yapısı kokpitte de tamamlama konusunda önemli çalışmalar gerçekleştirmiş durumda. Bu kapsamda iç yaşam alanında kullanılan kumaş kaplamaların geri dönüştürülmüş pet şişelerden imal edildiğini görüyoruz. Direksiyon simidi ve kapı panellerindeki malzemeler de yine benzer felsefedeki alaşımlardan ibaret.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Ioniq 5’in teknik özellikleri Hyundai tarafından hala teyide muhtaç durumda. Lakin sısa süre önce ortaya çıkan ve dış basında da büyük yankı bulan sızıntı, First Edition olarak isimlendirilen ilk üretim örneği için verileri ortaya koydu. Buna göre versiyon 313 beygirlik güç değeriyle 0’dan 100’e hızlanmasını 5,2 saniyede tamamlayabilecek bir performansa sahip olacak. Detaylarda araç için WLTP şartlarında gerçekleştirilen testlerin ardından elde edilen menzil değerininse 450 kilometre olacağını da görüyoruz. Katalogların üst kısımlarında yer alacak bu verilerden daha çok dikkat çekmesi gerekense hızlı şarj desteği. Porsche Taycan’dan da anımsadığımız 800V hızlı şarj mimarisini desteklediğini gördüğümüz Ioniq 5, bu sayede yüzde 20 batarya seviyesinden yüzde 80’e sadece 15 dakikada getirilebilecek. 5 dakikalık şarjla 100 kilometre menzil yakalanabilmesi de yine beklentiler arasında.

İlgili video

Yeni Hyundai i20 karşımızda