Ürün gamındaki elektrikleşme sürecinde vites artıran Volkswagen, gelecek planları doğrultusunda gelensel motorlara ilk vedayı Avrupa’da yapacak.
Ürün gamının elektrifikasyonu konusunda son birkaç yılda vites artıran Volkswagen diğer kanattan da içten yanmalı motorlara veda sürecine hazırlanıyor. Pazarda üreticilerin tamamında kademeli olarak gördüğümüz tarih açıklamalarını artık bu kanat için de masada görüyoruz. Almanya merkezli olarak servis edilen detaylarda markanın içten yanmalı motorlara veda süreci beklediğimiz gibi pazar odağında kademeli olarak hayata geçirilecek. Avrupa’yı öncelik olarak belirleyen Volkswagen, her şey planlandığı gibi giderse 2035 yılından itibaren bölgede hiçbir geleneksel motorlu model satmayacak.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Volkswagen cephesinin Avrupa hamlesini Amerika ve Çin takip edecek
Kısa süre önce Audi tarafından da duyurulan takvim, Volkswagen tarafında da ikincil olarak Birleşik Devletler odağında hayata geçirilecek gibi görünüyor. İçten yanmalı motora vedanın üçüncü ayağı ise dünyanın en büyük pazarı konumunda olan Çin odağında gerçekleştirilecek. Yönetim tarafından süreçle ilgili ilk açıklamalar Klaus Zellmer’den geldi. Zellmer; “Avrupa pazarında içten yanmalı motor segmentinden 2033 ile 2035 aralığında tamamen çekileceğiz. A.B.D ve Çin’de de bu sonraki günlerde devam edecek. Güney Amerika ve Afrika gibi pazarlarda ise gerek siyasi atmosfer gerekse altyapı koşullarının hala eksik olması nedeniyle bu geçiş sürecinin çok daha uzun süreceğini ön görüyoruz.” ifadelerine yer verdi.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Volkswagen ürün gamı 2050’de karbon nötr olacak
Önümüzdeki yıl içerisinde ID markasının en çok beklenen modeli Buzz’ı satışa sunmaya hazırlanan Volkswagen, elektrik yelpazesini güçlendirmeye devam edecek. ID.3 ile kısa sürede küresel bazda satış başarısı yakalamayı başaran marka, model çeşitliliğinin de artmasıyla birlikte önümüzdeki 10 yılın sonunda toplam satışlarının yüzde 70’inin elektrikli olmasını bekliyor. Bu kapsamda fabrika dönüşümlerini de hayata geçiren yönetim 2050 yılına geldiğinde karbon nötr olmak istiyor.
