Türkiye pazarının en önemli markalarından Volkswagen, otomobil fiyatlarını düşen kura bağlı olarak düşürdü. İşte olduşan son durum;
Hep söylediğimiz gibi Türkiye’de sıfır otomobil sahibi olmak neredeyse imkânsız hale geldi. Global çip krizi nedeniyle az otomobil üretilmesi, pandeminin getirdiği yüksek talep nedeniyle araçların bulunmaz olması ve Türkiye özelinde inanılmaz artan dolar / euro kuru ve buna bağlı vergi artışları sıfır araç piyasasını nerdeyse bitirdi.
Buna bağlı olarak normalde herkesin rahat ulaşabilmesi gereken bazı Volkswagen otomobil fiyatları da inanılmaz uçuk hale geldi. Geçtiğimiz hafta birçok firma gibi Volkswagen de fiyatlarını güncellemiş ve bir kez daha artışa gitmişti. Son artış gerçekten yüksek olmuştu. Bugün ise düşen kura bağlı olarak sıfır araç fiyatları biraz aşağıya indi.
Örneğin yeni nesil Volkswagen Polo için Türkiye fiyatları 20 Eylül 2021 tarihinde, yani Türkiye’ye ilk geldiğinde şu seviyede yer alıyordu:
-Yeni Polo 1.0 80 PS Manuel Impression ₺218.000,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS Manuel Life ₺229.300,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Life ₺251.200,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Style ₺345.200,00
25 Kasım 2021 itibarıyla açıklanan güncel fiyatlar şöyle olmuştu:
-Yeni Polo 1.0 80 PS Manuel Impression ₺335.000,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS Manuel Life ₺349.300,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Life ₺370.200,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Style ₺442.200,00
8 Aralık 2021 itibarıyla açıklanan güncel fiyatlar ise şöyleydi:
-Yeni Polo 1.0 80 PS Manuel Impression ₺387.000,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS Manuel Life ₺403.300,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Life ₺439.700,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Style ₺511.400,00
24 Aralık 2021 itibarıyla açıklanan güncel fiyatlar ise şöyle:
-Yeni Polo 1.0 80 PS Manuel Impression ₺360.000,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS Manuel Life ₺375.200,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Life ₺409.000,00
-Yeni Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Style ₺475.700,00
Bugün diğer araçlarda da fiyatlar aşağıya çekildi. Örneğin daha önce en ucuz Golf modeli 423 bin TL‘den başlıyordu. Artık başlangıç 394 bin TL. Türkiye’de sıfır bir T-Roc için en az 650 bin TL verilmesi gerekiyordu. Şimdi başlangıç 604 bin TL’ye çekildi. Daha önce bir Tiguan içinse en az 696 bin TL verilmesi gerekiyordu. Bugün itibarıyla başlangıç fiyatı 648 bin TL’ye indi.
Türkiye’ye gelen yeni Tiguan Allspace için resmi lansman fiyatları şöyleydi:
-Yeni Tiguan Allspace 1,5 TSI ACT 150 PS DSG Life – ₺796.200,00
-Yeni Tiguan Allspace 1,5 TSI ACT 150 PS DSG Elegance – ₺890.300,00
-Yeni Tiguan Allspace 1,5 TSI ACT 150 PS DSG R-Line – ₺965.300,00
Aynı model için 8 Aralık 2021 itibarıyla açıklanan güncel fiyatlar ise şöyleydi:
-Yeni Tiguan Allspace 1,5 TSI ACT 150 PS DSG Life – ₺835.900,00
-Yeni Tiguan Allspace 1,5 TSI ACT 150 PS DSG Elegance – ₺934.700,00
-Yeni Tiguan Allspace 1,5 TSI ACT 150 PS DSG R-Line – ₺1.013.500,00
Aracın 24 Aralık 2021 itibarıyla açıklanan güncel fiyatları ise şöyle:
-Yeni Tiguan Allspace 1,5 TSI ACT 150 PS DSG Life – ₺777.500,00
-Yeni Tiguan Allspace 1,5 TSI ACT 150 PS DSG Elegance – ₺869.400,00
-Yeni Tiguan Allspace 1,5 TSI ACT 150 PS DSG R-Line – ₺942.700,00
Türkiye’de Passat içinse artık en az 615 bin TL değil 575 bin TL’yi gözden çıkarmak gerekiyor. Araç en üstte 1,2 milyon TL‘yi geride bırakıyor. Passat Variant artık 751 bin TL‘den değil 699 bin TL’den, Passat Alltrack ise 1,4 milyon TL değil 1.3 milyon TL’den başlıyor. Touareg ise artık 3,3 milyon TL‘den değil 3.1 milyon TL’den başlıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Volkswagen araç fiyatları halen yüksek ve Türkiye otomobil piyasası için esas sorun değişmiş değil
O sorun piyasada halen sıfır otomobil bulunmuyor olması. Yani yukarıdaki fiyatların şu an ciddi anlamda pek bir anlamı yok. Çünkü şu an paranız olsa dahi kolay kolay sıfır otomobil bulamıyorsunuz. Bunun arkasında ise genel olarak global çip krizi yer alıyor. Bu yüzden firmalar yeterince otomobil üretemiyor. Ancak sektörden bazı “stokçuluk” iddiaları da geliyor.
Hepsi birleştiği zaman tüketiciler ikinci el pazarına yöneliyor, bu yüzden ikinci el fiyatları da patlama yaşıyor. Şu an Türkiye’de birçok otomobilin ikinci eli, sıfırından daha pahalıya satılıyor. 2022’de bu durumun düzelmesi ise maalesef pek beklenmiyor. Türkiye’de otomobil sahibi olmak milyonlarca kişi için hayal olmaktan dahi çıkmış durumda.
