Geçtiğimiz yıl resmi olarak lanse edilen Tesla modelleri yarım bir direksiyon simidi ile satışa sunulmuştu.
Tesla Model S ve Model X, son versiyonlarına konulan yarım direksiyon simidi üzerinden ciddi tartışmaların merkezinde yer almıştı. Bu direksiyon çok garip bulunuyor ve genel olarak beğenilmiyor, yarım yapı düz yolda sorun yaratmıyor ancak düşük hızdaki manevralar çok zor görünüyor. Buna ciddi şekilde alışmak gerekiyor ve özellikle kaygan zeminlerde kontrolün çok zor olması büyük tepki topluyor. Yukarıda izleyebileceğiniz yeni bir POV videosu da yarım direksiyon ile sunulan deneyimi 1.020 beygir gücündeki 2023 Tesla Model X Plaid üzerinden net şekilde gözler önüne seriyor. Düşük hızda kontrolü gerçekten zor olan direksiyon, yüksek hızda da aşırı güven vermiyor. Çünkü direksiyon üstten oldukça kısa ve bu yüzden çok stabil bir tutuş elde edilemiyor gibi görünüyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
CEO Elon Musk, yeni Model S ve Model X için normal direksiyon sunulmayacak sadece bu yarım direksiyon ile satılacak açıklaması yapmış, bu durum birçok kişiyi kızdırmıştı. Daha sonra ise bu konuda güzel bir geri adım atıldı. Resmî sitesinde güncellemeye giden şirket, Model S ve Model X için tam yuvarlak direksiyonu opsiyonel olarak sunmaya başladı. Tam direksiyon opsiyonu için ekstra bir ücret almayan üretici, Model S ve Model X ile yarım direksiyon ile satın alanları da unutmadı, firma tam yuvarlak direksiyonu 700 dolara satmaya başladı. Tesla’nın bu direksiyon için yaptığı açıklama ise şöyle olmuştu: “Lüks içinde seyahat edin. Geleneksel form faktördeki ısıtmalı direksiyonun sıcaklığının ve birinci sınıf vegan derinin kalitesinin keyfini çıkarın.” Bu yeni direksiyonu sadece Model S ve Model X’i yarım direksiyon ile alanlara sunduğunu belirten Tesla, 700 dolarlık ücretin içerisine montaj / servis sürecini de dahil ediyor.
