İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, İstanbul’da düzenlenen toplantıda dikkat çeken açıklamalardan bulundu. Yiğitcan Yıldız tarafından aktarıldığı kadarıylan Dalcı, “Fiat Egea’ya bağlı kalmak istemiyoruz. Bu araçları mecbur satın aldık. Biz yerli milli aracımız Togg’un taksi esnafına göre revize edilmesini istiyoruz. Bataryasının daha büyük olmasını ve daha az dijital ekran kullanımı ile maliyetlerini düşürülmesini istiyoruz. 4-5 yıl içinde ÖTV indirimi ile birlikte İstanbul’daki taksilerin tamamının elektrikli olmasını hayal ediyoruz. Duraklarda buna uygun dönüşümü ve şarj istasyon kurulumunu yapabiliriz.” diye konuştu. Dalcı bu toplantıda İstanbul Taksiciler Esnaf Odası tarafından geliştirilen yeni dijital taksi çağırma uygulamasına da değindi. Yaklaşık bir ay içinde kullanıma alınması planlanan uygulamanın test sürecinin devam ettiğini belirten Dalcı, sistemin taksi duraklarıyla entegre çalışacağını ve bünyesinde bir çağrı merkezi de bulunacağını söyledi. Yeni uygulama sayesinde vatandaşların tek tuşla taksi çağırabileceğini kaydeden Dalcı, yolculuk verilerinin de oda bünyesinde tutulacağını ifade etti.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
“Uber ve BiTaksi’ye mahkum olmak istemiyoruz. Tüm emeği taksici veriyor ancak yüksek komisyonlar ödeniyor. Biz taksi esnafı olarak maalesef taşerona dönüşmüş durumdayız. Kendi sistemimizi kurarak piyasayı regüle etmek istiyoruz. Taksimetre ücretinin üzerine ilave bedeller talep edilmeyecek, esnaftan ise sembolik bir komisyon alınacak” diyen Dalcı, Singapur modeli olarak tanımlanan puanlama sistemi üzerinde çalıştıklarını da aktardı. Bu sistem sayesinde yolcuların gerçekleştirdikleri yolculukların ardından sürücüleri puanlayabileceği söylenirken, Dalcı açıklamalarında “Martı TAG” uygulamasına yönelik değerlendirmelerde de bulundu. Sistemin paylaşımlı yolculuk modeli olarak tanıtıldığını ancak bunun gerçeği yansıtmadığını savunan Dalcı, uygulamanın korsan taşımacılık yaptığını ileri sürdü.
