Honda yetkilisi, karbon nötr seviyeye ulaşma hedeflerine giden tek yolun elektrikli araçlar olmadığını belirtti.
Honda Avustralya Başkanı ve CEO’su Jay Joseph, “Şunu özellikle belirtmek istiyorum: Elektrikli araçlar bizim nihai hedefimiz değil. Elektrikli araçlar, karbon nötr bir geleceğe ulaşmak için izlediğimiz yollardan sadece biri – ve bu tek yol olmak zorunda değil. Elektrikli araç teknolojisi elbette gelişmeye devam edecek; mesela şu anda katı hâl bataryaları üzerinde çalışıyoruz. Ama asıl hedefimiz karbon nötr olmak. Kısa ve orta vadede bu teknoloji en mantıklı çözüm gibi görünüyor, ancak bununla sınırlı kalmayacağız. Altyapı uygun hâle geldiğinde, elektrik destekli yakıt hücrelerine sahip araçlar gibi alternatif teknolojileri de devreye almak istiyoruz.” açıklamasıyla dikkat çekti. Bu konuda Japon devlerinden Toyota da benzer bir düşünceye sahip. Toyota Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda, daha temiz içten yanmalı motorlara sahip araçların üretilebileceğini dile getirdiği bir açıklamasında, “BEV’ler (Bataryalı Elektrikli Araçlar) ne kadar ilerleme kaydederse kaydetsin, hibrit araçlar, yakıt hücreli elektrikli araçlar ve hidrojen motorlu araçların yine de otomotiv pazarının yüzde 70’ini oluşturacağına inanıyorum.” ifadesini kullanmıştı. Toyoda, geçtiğimiz yılın sonunda “Sadece elektrikli araçların olduğu bir gelecek, milyonlarca işi yok eder.” açıklamasıyla da gündeme gelmişti. Toyoda bu konuda tam olarak şöyle demişti: “Japonya’da otomotiv sektöründe çalışan 5,5 milyon kişi var. Bu kişilerin arasında uzun süredir motorla ilgili iş yapanlar da var. Elektrikli araçlar tek seçenek hâline gelirse, bu insanlar işlerini kaybedecek.”
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Honda bundan önce İzmir’de kuracağı motosiklet üretim tesisiyle dikkat çekmişti. Bir süredir gündemde olan bu gelişme hakkında şirket resmi olarak şunları aktarmıştı: “Honda Türkiye, motosiklet pazarındaki büyümeyi desteklemek ve küresel motosiklet satışlarını artırmak amacıyla İzmir’in Aliağa ilçesinde yeni bir motosiklet fabrikası yatırımı kararı aldı. COVID-19 pandemisiyle birlikte bireysel ve kurumsal ulaşım ihtiyacının artması Türkiye motosiklet pazarında önemli bir büyümeye yol açtı. Bu gelişmeler sonucunda Honda Türkiye, 2024 yılında yıllık 162 bin adet motosiklet satışıyla rekor kırdı. Honda’nın İzmir’de kuracağı bu tesiste motosiklet üretimine 2026 yılının ortalarında başlanması planlanıyor. Motosiklet üretimine yıllık 100 bin adet kapasiteyle başlanacak tesiste, ilerleyen dönemde üretim kapasitesinin yıllık 200 bin adet olması hedefleniyor. 100 bin metrekarelik geniş bir alanda üretime hazırlanan tesis için yatırımın toplam tutarı 760 milyon TL (yaklaşık 2,94 milyar yen) olarak belirlenirken; tesiste yaklaşık 300 kişiye de istihdam sağlanması öngörülüyor. Fabrika yatırımıyla birlikte şirket, motosiklet pazarında sürdürülebilir büyümeyi ve Türkiye’de motosiklet kültürünün gelişimini desteklemeyi amaçlıyor. Bununla birlikte Honda, bölgesel üretimi güçlendirmeyi, tüketicilere yüksek kaliteli, ulaşılabilir ve cazip ürünler sunmayı hedefliyor.”
