Avrupa pazarında ses getirmesi beklenen yeni Tesla modeli, giriş seviyesi olmasına rağmen menzil değeriyle ciddi avantaj vadediyor.
Şu sıralar Almanya sınırları içerisinde hazırlandığı “Gigafactory” üzerinden gündemde olan Tesla, bu tesisle birlikte ürün gamında yeni bir kulvar açacak. Model S ve X gibi isimlerde yakaladığı ivmeyi Model 3 üzerinden uygun fiyat segmentinde zirveye taşıyan Amerika merkezli üretici, Avrupa’da artan rakiplere yeni bir cevap sunmak istiyor. Geçtiğimiz süreçte duyuru niteliğindeki detaylarıyla kısıtlı detayları paylaşılan bu modelin doğrudan Volkswagen ID.3’e rakip olacağı bilinmekte. 2023 yıkında satışa sunulması beklenen en ucuz Tesla otomobili için masada konuşulan menzil değerleriyse rakiplerinin önemli oranda üzerinde seyrediyor.
Tesla yeni batarya teknolojiyle fiyatları önemli oranda aşağı çekebilecek
İlk kez geçtiğimiz yıl içerisinde mesajları verilen modelin ismi de şu aşamada belli değil. Önümüzdeki yıl ise olasılıkların daha gerçekçi parçalarda değerlendirilebileceği bir dönem olacak. Planlarda bir aksama olmadan Berlin’de hazırlığı içerisinde olunan fabrika tamamlanırsa, bu otomobilin üretim yeri de Almanya olacak. Tesla’nın fiyatları rakiplerinden aşağıda konumlandırmak için kullanacağı en büyük silah ise yeni batarya hücreleri. Halihazırdaki ünitelere oranla maliyeti yüzde 50 oranında daha az olan sistem sayesinde araçların fiyatlarında da önemli ucuzlamalar göreceğiz.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Fiyat avantajının yanında bu bataryaların enerji yoğunluğu da yüzde 16 daha iyi. Bu da daha kompakt ebatlarda daha yüksek menzil demek. Son gelişmeler en ucuz Tesla’nın bu batarya paketiyle giriş seviyesinde 400 kilometre civarında menzil kat edebileceğine işaret ediyor. Bu değer 23.000 euro seviyesinde beklenen başlangıç fiyatını da düşündüğümüzde ana rakip konumunda olan ID.3’e göre avantajlar barındırmakta. Üst paketlerde ise 500 kilometreyi geçen rakamlar da olasılıklar arasında dikkat çekiyor. Modelin Volkswagen dışında Peugeot e-208 ve Opel Corsa-E gibi köklü rakipleri de olacak.
